大陆热帖:俄乌飞行员联手救人?这8个细节很不简单

大陆热帖:俄乌飞行员联手救人?这8个细节很不简单

来源：倍可亲(backchina.com)

　　过程惊心动魄。

　　想象一下，不到两分钟时间内，飞机从1万多米高空，俯冲到5000米 ；机长副机长打斗，现场血迹斑斑。

　　航班先后发出7700（一般紧急状况）和7500（非法干扰、疑似劫机）代码……一串冰冷的航空代码，是高空绝境最直白、最残酷的求救呐喊。

　　我相信，我们所有人都不希望赶上这样的场景，或者更准确地说，噩梦。

　　但噩梦发生了，而且，这是一趟从阿联酋飞往以色列的航班。以色列官员立刻表态，发生了劫机，“这是恐怖袭击事件”，以军随即出动战机……

　　结果皆大欢喜。

　　机上乘客冲进驾驶舱，控制疑似劫机的副驾驶员。飞机紧急迫降在沙特，到北京时间10月1日凌晨，机上乘客大部分已回到以色列。

　　真相从来不是单一的定论，而是散落的细节拼凑而成的拼图，越是戏剧性的事件，越容易被舆论修饰与裹挟。

　　综合各媒体报道吧。

　　细节一，到底是打斗还是劫机？

　　以色列国防部长卡茨宣称，这是“一起未遂的圣战恐怖袭击”，“幸亏了多名以色列乘客的英勇行为才得以挫败”。

　　他还称：“恐怖分子只有一个意图，让机上所有人连同飞机一起坠毁。”

　　目前我们知道的细节，副机长刺伤了机长，机长生命垂危，但在关键时刻打开了机舱，所以，有乘客冲进机舱控制了副机长，并接管了飞机。

　　但我看到，也有消息称，这似乎不是劫机，更像是两位飞行员发生了激烈的冲突，不排除机长的某种行为，严重刺激了副机长，所以，后者突然发狂，诉诸极端措施。

　　我还看到，CNN还发了一个资料，称飞行员间冲突很罕见，但并不是没有。

　　比如，2022年6月，两名法航飞行员在从日内瓦飞巴黎的A320驾驶舱内发生争执，并作出“不当手势”；2018年7月，两名伊拉克飞行员在伊朗(专题)飞往伊拉克的航班上发生冲突，并在1万多米高空爆发肢体冲突。

　　更离奇的是2018年1月，在一架伦敦飞往孟买的航班上，两名印度飞行员发生冲突，起因是男飞行员扇了女飞行员一巴掌，驾驶舱两次处于无人看管状态……

　　在真相落地之前，定性往往先落地了。因为定性只需要一句话，而真相需要证据、时间和耐心——这三样东西，恰恰是最容易被牺牲的。

　　细节二，机长和副机长都什么国籍？

　　现在看报道，很多媒体都引述以色列方面的说法，机长是印度籍，副机长是阿曼籍。

　　以色列总理内塔尼亚胡就说，“我向印度飞行员史密特·马查尔上尉致敬，表彰他非凡的勇敢。

　　尽管被刺伤并受重伤，他奋起反击、顽强抵抗、打开驾驶舱门，并使乘客和机组人员得以制服袭击者——从而防止了一场灾难性的空中灾难。

　　他挽救了174人的生命，其中包括以色列公民和其他国家的人民……”

　　在以色列和西方的叙事语境下，印度和以色列关系不错，阿曼与伊朗关系不错，所以，强调阿曼籍的暗示，你懂的。

　　哦，这名副机长被乘客制服后，据说是用手机线绑起来了。

　　但他真是阿曼籍吗？

　　毕竟，阿曼与以色列没有外交关系，阿联酋航空会派一个阿曼飞行员执飞去以色列航班？他签证怎么拿到的？

　　据说，摩萨德等机构都在调查。也不排除，很多中东人都拥有多国国籍，他可能是阿曼人，还可能是阿联酋人，等等。

　　但在调查前，众口一词指定他就是阿曼人，你依然懂的。

　　国籍本来只是一本护照，但在某些叙事里，它成了一件趁手的武器。

　　细节三，关键的水管工。

　　这么大的新闻，怎么少得了特朗普。

　　他很快披露了一个细节，关键时刻冲出一个水管工，“他从未驾驶过飞机，也很少坐飞机”，“他从未驾驶过飞机，拿起操纵杆，抬起并调整了飞机水平，避免坠毁。”

　　为什么这么熟练？

　　特朗普的回答是：这个水管工，看过《求救信号》（Mayday）。

　　特朗普还感叹：他自己不喜欢看这部剧，“因为坏事会发生”；还有，“当你整天抬水管……你就会很强壮”。

　　除了机长、水管工外，英雄还有很多，比如，接管飞机的临时飞行员，还有紧急冲进驾驶舱的乘客，很多人身上都血迹斑斑。

　　还有一位，飞机上仅有的医生穆萨耶夫。他实际是一个牙医，但当时也紧急冲了上去，参与救助失血过多的机长，不然，按照他的说法，机长真就完了。

　　英雄常常不是被挑选出来的，而是被瞬间逼出来的——危急时刻，管用的从来不是"你是谁"，而是"你在场"。

　　细节四，为什么紧急降落在沙特？

　　飞机目的地是以色列特拉维夫的本·古里安国际机场，当时已经飞到约旦上空。

　　如果迫降，为什么不就近去以色列，而掉头到沙特呢？

　　我们不知道，看了很多报道，也都是语焉不详。

　　重大事件里的集体失语与模糊表述，往往藏着比表面风波更复杂的隐秘真相。

　　或许是接管的临时飞行员不熟悉情况，就近找了一个机场。

　　但更大可能吧，我看到有人就揣测，以色列不让飞机迫降，怕真遭遇了劫机或恐怖事件，不然，出动战斗机想干什么呢？

　　真相，我们永远不清楚。

　　但有些推测，还是让人毛骨悚然。

　　政治在万米高空之上，依然有一张看不见的航线图。安全与杀机之间，有时只隔着一道命令。

　　细节五，乘客又怎么回以色列的？

　　于是，飞机上的大批以色列人，降落在了一个陌生的国家，这个国家与以色列没有外交关系，甚至一度还在战争中。

　　按照报道，沙特倒也没有亏待以色列乘客，给予他们休息，以及饮水和食物。

　　看报道，以色列随即提出，派军事运输机去将人接回来，军机不行，民用飞机也可以。

　　以色列三架大力神运输机随即准备出发，但这遭到沙特方面拒绝，显然，不管是以色列民用飞机还是军机，进入未建交的沙特领空，都是一个政治问题。

　　最终，阿联酋航空派出另一架飞机，将大部分乘客送到了以色列。但有三个家庭拒绝登上新航班，他们坚持只搭乘以色列航空公司返国。

　　人心的戒备与执念，早已被地缘隔阂深深烙印，即便历经生死，也难轻易消解立场的鸿沟。

　　细节六，为什么是从阿联酋起飞？

　　涉事的飞机，来自阿联酋航空，这是一家廉价航空，很多飞机都是租赁的。

　　加沙事件爆发后，众多阿拉伯国家与以色列关系糟糕，但阿联酋是例外，已成为以色列在中东最亲密的伙伴。

　　很多以色列人也喜欢去迪拜度假旅游购物。

　　按照FlightRadar24的数据，迪拜（DXB）和特拉维夫（TLV）之间通常每周有70班航班。

　　以色列本古里安机场12月的数据显示，2025年有110万以色列旅客前往迪拜。要知道，以色列全国总人口也就1000万。

　　尤其值得注意的是，就在几天前，以色列总理内塔尼亚胡第一次公开访问了阿联酋，以前据说也秘密访问过几次，但双方公开都予以否认。

　　因为以色列大选在即，内塔尼亚胡前一天还警告，“我们有迹象表明，在选举之前，我们的敌人将试图攻击我们。”

　　前一天警告，后一天航班出事，我看到，确实也有不少人怀疑，这是不是太巧合了一些，是不是摩萨德策划的假旗行动呢？

　　巧合本身说明不了什么，但巧合发生得越是恰到好处，人们就越忍不住去想：剧本的下一页，是不是早就写好了。

　　细节七，明显作秀的会见。

　　劫后余生，惊险归来，以色列人的大喜，可想而知。

　　内塔尼亚胡立刻接见了英雄的水管工，又是拥抱又是亲密交谈，但这显然有点作秀了。

　　很简单，事情过去了很多钟头，很多以色列人都赶紧回家，洗澡的洗澡，换衣服的换衣服。

　　但水管工还穿着当时的一件圆领衫，衣服上依然血迹斑斑。

　　不否认他是一个英雄，关键时刻，挺身而出；尤其离奇地，学着电影，拉起操纵杆。

　　但英雄，有时也有特殊的作用。

　　对内塔尼亚胡来说，以色列又创造了奇迹，趁势扩大一下宣传，显然有助于他眼下糟糕的选情。

　　英雄的血迹，本该属于急救室和洗衣盆，最后却出现在了会见的镜头里——一件衣服穿多久，有时估计也不由穿衣服的人决定，而由需要这件衣服讲故事的人决定。

　　细节八，谁最终接管了飞机？

　　很多报道语焉不详，只是说飞机上当时正好有两个飞行员，他们随即进入驾驶舱，接管了飞机，最后，飞机平安降落，只是尾翼稍有损坏。

　　他们是谁？

　　我看到，有以色列媒体披露，这两个飞行员，一个是俄罗斯人，一个是乌克兰人。

　　如果这是真的，更让人感慨万千。

　　关键时刻，俄罗斯人和乌克兰人携手合作，拯救了一架可能无法降落的飞机，让飞机上100多乘客转危为安。

　　这个故事的结局，比现实世界精彩了许多：两人各自的国家，正在互相倾泻炮火；在万米高空，他们握住了同一根操纵杆。

　　原来，仇恨从来不在人与人之间，而在人被人为划分之后。这根操纵杆救的不只是100多条人命，它还证明了：只要坐进同一个驾驶舱，没有什么人注定不能合作。

　　个人观点，不代表任何机构

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