立委王定宇今在臉書發文指出，據聞停滯在夏威夷逾月的二架F-16V，今天已經起飛往台灣飛來，這一、二天會回到台灣。（圖：取自王定宇臉書專頁）
〔記者羅添斌／台北報導〕立委王定宇今在臉書發文指出，據聞停滯在夏威夷逾月的二架F-16V，今天已經起飛往台灣飛來，這一、二天會回到台灣。
王定宇表示，對於66架全新F-16V因為新系統整合，導致交機延宕，雖然國際軍售規定軍購屬於「政府對政府」交易，即使違約也無罰金項目，但我台灣政府多次向美方爭取和抗議，希望採「非現金」補償方式進行，例如美廠商在提供2年初次備份件時增加件數，或是延長保固時間等。美國政府目前正與美廠商進行洽談，協商過程目前進展順利。
我國向美國採購全新66架F-16V（Block 70）戰機（鳳翔專案），在歷經國際供應鏈調整、產線搬遷及新系統整合等層層考驗後，終於迎來突破性進展。軍事迷引頸期盼的首批2架單座新機（編號6727、6728），在夏威夷基地滯留40天後，傳出已於台灣時間10月1日上午再度升空。若跨太平洋航線的天候穩定且中途空中加油順利，這2架嶄新的空中戰力預計最快將在10月2日至3日（明、後兩天）飛抵台東志航基地，為我國空防注入即戰力。
面對這批新戰機因產線和技術問題導致交機時程嚴重跳票，原本預計今年底要全數交齊的計畫，被迫往後延到民國117年（2028年）底前才能完成。雖然國際軍售屬於「政府對政府」的特殊交易，合約內並未編列違約現金罰款的項目，但我國國防部仍極力向美方爭取權益。國防部長顧立雄日前證實，台灣已向美方嚴正抗議，並首度提出以「非現金」方式進行實質補償，像是要求美國原廠在提供前2年的初次備份零件時「免費加碼件數」，或是全面「延長戰機保固時間」等，目前美方已釋出善意，雙方接洽與洽談過程進展相當順利，有望創下台美軍售史上的補償首例。
除了這2架正在回台路上的戰機，其餘64架新機目前在美國的測試與生產現況也備受關注。目前已知有零星幾架進度較快的戰機留在美國基地執行特定任務：編號6722的單座機正待在亞利桑那州土桑基地，負責協助台灣種子教官進行換訓；而唯一一架編號6831的雙座測試機，則留在加州艾德華基地進行最關鍵的「毒蛇之盾」數位電戰系統整合驗證。
由於新型內建式電戰系統還在微調階段，包含正飛回台灣的2架戰機在內，目前的電子艙暫時都是裝上「配重塊」維持平衡，等到未來美國本土最終測試通過後，美方才會進行全機隊的實機系統改裝。
為了追趕落後的進度，美國洛克希德馬丁（Lockheed Martin）原廠目前已啟動每日生產20小時的兩班制趕工模式，近期內預計還會有4架全新單座機陸續完工出廠。由於這起延宕案受到美國國會高度重視，洛馬特別調整了生產線的優先順序，同意讓台灣的訂單「優先插隊」，全力確保剩餘的50多架戰機能在2027至2028年的密集爆發期如期交付。
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