十一黄金周21.3亿人潮 疯小城游

（北京2日综合电）恰逢中国十一，中国官方预估，7天假期全社会跨区域人员流动量将达21.3亿人次，平均每天约3亿人次，是平日的1.7倍，约等于每天“搬运”一个美国人口。然而，今年游客大多将目的地锁定县域小城，路上也可见新能源车满街跑，折射出中国消费与产业转型的新变化。

《中新网>旗下的”三里河工作室”撰文指出，中国交通运输部预估，今年十一假期全社会跨区域人员流动量达21.3亿人次。铁路同样维持高档，中秋、十一假期运输周期，中国铁路预计发送旅客2.84亿人次，单日最高峰可能超过2440万人次，有望创十一假期新高。

此外，9月25日至10月7日，大陆民航预计运送旅客3119万人次，单日高峰有望突破260万人次。公路仍是最大宗，预估占整体出行量90%以上，十一首日高速公路车流量可能达7100万辆，约为8月日均流量的1.9倍。

值得观察的是，今年有更多旅客转往三线以下城市及县域。中国旅游平台“去哪儿旅行”数据显示，中秋、十一期间，飞往三线城市的机票量年增超过30%，黄山、遵义、金华、兴安盟等地旅客增幅较明显。

中国旅游协会《2026年上半年旅游市场洞察报告》显示，县域旅游已成为市场新的成长来源，县域异地消费年增14.1%。比起排队打卡大型景区，不少人更愿意到小城住几天，逛市场、吃在地小吃，以较慢的节奏体验地方生活。

另一方面，中国交通运输部预计，十一首日高速公路新能源车流量将达1780万辆，是平日流量的1.8倍。几年前，长途自驾仍是燃油车的天下，如今新能源车续航增加、充电设施扩张，愈来愈多车主敢开著电动车跑长途。

今年十一出行潮不只是“人多、车多”，就连消费目的地、旅游方式与交通工具也在悄悄改变。不管游客最终往哪走、选择何种交通工具，最重要的还是赶紧出门。因为不管是北京故宫、或是江苏拙政园、四川九寨沟景区，所有十一假期期间的门票几乎都已售罄，仅剩6、7日还有零星门票可购买。