林宏骏：槟轻铁施工陆续封路应公开市民通勤多花多少时间

林宏骏：随着槟城轻快铁珍珠线工程推进，多个路段陆续实施封路及交通改道，当局应该进一步公布一个与市民生活最直接有关的数据——施工后每天通勤究竟多花多少时间。

心民党副主席林宏骏表示，随着槟城轻快铁珍珠线工程推进，多个路段陆续实施封路及交通改道，当局除了告诉市民“哪里封、封多久、怎么绕”，也应该进一步公布一个与市民生活最直接有关的数据——施工后每天通勤究竟多花多少时间。

他说，配合LRT工程，敦林苍祐医生大道部分车道从10月 1日起实施长期关闭，其他施工路段也陆续出现不同阶段的交通调整。

“大型基建施工难免影响交通，但如果工程持续数年，交通管理就不能只停留在发布封路通知。”

“对每天上班、上学和接送孩子的市民来说，最实际的问题不是工程图纸怎么看，而是原本30分钟的车程，现在究竟要40分钟、50分钟，还是更久?”

林宏骏周五（10月2日）在文告中建议，有关单位可针对主要LRT施工路段建立简单易懂的“通勤时间数据”，定期公布早晚高峰期平均行车时间，并与施工前的数据比较，让市民清楚
知道每个路段平均增加多少分钟。

同时，当局也可公布主要替代路线的预计行车时间，并通过导航平台、电子告示牌及官方社交媒体及时更新，让驾驶人士在出门前就能选择较合适路线，而不是塞在路上以后才知道前方拥堵。

他说，如果数据显示某个施工路段连续出现严重延误，有关单位就应及时检讨红绿灯时间、路口安排及交通疏导措施，并在调整后再次公布数据，让公众看到改善是否有效。

“封路通知告诉人民哪里不能走，通勤数据应该告诉人民怎样走比较省时间。”

林宏骏表示，槟城建设LRT是长期公共交通工程，而施工期间的交通影响同样需要长期管理。

“工程可以按进度计算，市民每天塞在路上的时间也应该有人计算。LRT向前建设的同时，施工期间市民多花多少通勤时间，也应该有数据、有改善、有交代。”

林宏骏：槟轻铁施工陆续封路 应公开市民通勤多花多少时间