新柔地铁目前预计明年2月投入服务，不过确切通车日期仍未确定。交通部长萧振祥表示，目标是在明年开斋节前通车。
交通部长萧振祥在Facebook贴文表示，各个团队一直努力推进新柔地铁项目，但最终未能如期完成。
“原定计划是在今年底之前完成安全认证和执照申请工作，但最终未能如期完成。至于我国这方面，陆路交通管理局同事一直努力确保我国的车站准备就绪，以迎接跨境列车服务的启动。”
萧振祥表示，新马两地国人都非常期待新柔地铁开通，目前的目标是在明年开斋节之前启动载客服务。
新马两国当局：具体何时开通取决于实际进度
明年开斋节大约会落在3月10日，农历新年则落在2月初。
《8视界新闻网》早前也向陆路交通管理局询问具体通车时间，包括是否有望在2月初投入服务。
我国陆路交通管理局和马来西亚交通部联合答复时，并没有透露具体日期，并表示新柔地铁实际投入服务的日期，将取决于相关工作的实际进度。
“未来几个月，营运公司将继续进行测试，并同独立安全评估机构合作取得安全认证，以及向新马两国各自的监管当局申请执照。”
当局表示，从现在到明年2月，将定期向新柔地铁营运公司了解最新进展，以确保项目顺利和安全推进。
专家：佳节人潮或成首个考验
受访交通专家指出，如果新柔地铁在开斋节等佳节前投入服务，开通初期就可能面对庞大客流，对车站的人流管理和通关安排构成考验。
新加坡工程院院士李德纮教授（Lee Der-Horng）指出，如果新柔地铁在佳节前夕启用，整个乘客出行流程都应在高峰客流情况下接受测试，而不只是测试列车。
“列车可能还有载客空间，但车站其他地方却可能已经排起长队。”
李德纮也提醒，取得安全认证，并不代表系统就能在佳节出行高峰期间顺畅运作。
他认为，当局应进行贴近实际情况的人流管理演练，并确保有足够人手，同时让新马双方针对服务中断等情况进行联合演练。
“佳节出行高峰不应该成为这些安排面对的第一次重大考验。”
不过，新加坡社科大学商学院副教授黎华德（Walter Theseira）指出，佳节期间前往马来西亚的交通需求通常超过供应，因此多一个交通选择仍是好事。
“即使新柔地铁才刚开通，有这项服务总比完全没有来得好。”
专家：明年2月只是“有条件目标”
李德纮认为，目前应该把明年2月通车视为“有条件目标”，而不是已经确定的通车日期。
他说，关键在于当局是否已充分掌握接下来需要完成的工作，以及修订后的时间表是否预留足够时间进行必要的调整和重新测试。
如果这些工作所需时间超出预期，通车时间仍可能进一步延后。不过他也指出，目前公开的资料不足以判断是否会再次延期。
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