首批2架F-16V Block 70戰機抵台，為空軍注入新戰力，但就在新戰機抵台前夕，共軍持續施壓，國軍單日偵獲6架次共機、7艘共艦、8艘公務船擾台。面對共軍威脅，未來66架新機全數交機後，再加上現役完成升級的139架F-16V Block 20戰機，台灣將有205架的F-16V等級戰機機隊。專家分析，共軍擁有號稱五代戰機的殲-20跟殲-35，但空軍有F-16V這樣的4、5代戰機，再加上地面雷達等輔助，面對共軍匿蹤戰機仍有一定的接戰能力。全球防衛雜誌採訪主任陳國銘表示，「F-16戰機現在都有加裝AESA雷達，AESA雷達的話，它其實有機率抓到中國的殲-20戰機。我們除了戰機之外，還有地面上的雷達輔助，或許在戰時的時候，可以維持一個比較均衡的態勢。」面對共軍持續發展第五代戰機，學者許智翔認為，各國目前仍以4、5代戰機為主力，建議國軍思考有人機跟無人機結合的空戰打法，例如有人機做為指揮平台、操控輔助無人機執行任務。國防院中共政軍與作戰所助理研究員許智翔指出，「透過有人、無人搭配的方式，有人機可以一定程度的操控輔助無人機去進行作戰；當然無人機本身也可以一定程度分擔這樣的任務。透過這樣的有人、無人協同，其實是為未來的作戰環境建立一個新的可能性。」許智翔分析，有人戰機會面臨飛行員折損的風險，反倒能先利用無人載具去執行高危險任務，例如在面對敵軍高強度防空系統威脅下，先用無人僚機接戰。國軍持續強化不對稱作戰，將能增加嚇阻共軍的能力。
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