佐哈利:消费者短时间可能因低价受惠,但若本地企业被挤出市场,影响的可能是超过70万名员工的供应链。(赖国华摄) (吉隆坡3日讯)投资、贸易及工业部长拿督斯里佐哈利强调,外国投资要做的是强化现有本地企业,而非取代他们,外国企业与本地企业必须共存,并且相互强化。
他说,大马欢迎外国企业来马投资及竞争,但竞争必须公平。
应为年轻人开辟职业道路
佐哈利今早出席由内阁实习生校友会举办的2026年青年经济论坛,发表主旨演讲时提到吸引更高素质外国投资的重要性,表示这些投资应该为年轻大马人开辟职业道路,让他们无需离开国家就能获得有意义的工作。
“在一些战略领域,大马企业未必拥有相关科技能力、资本或承担重大风险的意愿,这时候外国投资者及值得信赖的国际伙伴就能发挥特别重要的作用。”
佐哈利以我国汽车产业为例,强调如今人们不应该只想到两大国产车品牌,即宝腾和第二国产车。
“这个更广泛的生态系统由约730家专业供应商组成,并支撑超过70万个就业机会。我国两家国产车制造商通过采购大马制造的零部件,在维持这个生态系统发挥着重要作用。”
他说,全球汽车产业正经历巨大颠覆,电动车、自动驾驶系统、电池、软件及新的制造模式,正在改变汽车的生产方式和价值,大马必须以明智的方式参与其中。
“这正是政府必须在开放、竞争及产业长期永续之间谨慎取得平衡的地方。试想下一家大型外国汽车制造商进入我国市场,拥有巨大规模的经济模式、获得其国家大力支持,却几乎,甚至完全没有大马本地成分。
“消费者短时间内可能因较低的价格而受惠,但如果本地企业被挤出市场,其后将扩散至整个支撑超过70万名员工的供应链。”
确保公平竞争让经济更强大
他补充,政府的目标不是永久保护大马企业免受竞争,而是确保公平竞争最终能让大马经济变得更强大。
另外,佐哈利指出,没有国家能在所有领域都成为全球领导者,因此大马必须将资源集中在一些利基领域。
他说,这包括大马已拥有可靠基础、全球需求正增长、而且通过针对性行动能够创造真正竞争优势的领域,这包括现今制造业、电气与电子及半导体、整合式棕油及农产品价值链、数字基础设施及数字服务、循环经济,以及下一代移动出行领域。
他提到,大马如今仍过度集中于后端工序,尤其是外包半导体组装与测试,同时这个领域有很大部门是由外资企业拥有。
佐哈利表示,要解决这个问题就要充分利用大马已建立的坚实基础,并进一步向价值链上游迈进。
他说,大马必须提升在先进封装、集成电路设计、特殊材料和先进制造等领域的能力,也应该更加关注那些一直低调发展出世界级能力,为半导体产业提供精密设备、机械及服务的大马企业。
佐哈利指出,尽管今年第二季度的失业率维持在相对较低的3%,但同期与技能相关的就业不足率却达到35.2%。
他说,这反映两国结构性挑战,第一我国教育体系所培养出来的技能与业界所需的技能之间存在错配,第二则是我国经济仍无法为大学毕业生创造足够的高技能与高薪工作。
“这就是为何‘如常经商’的做法已不足够,大马需要更加有意识地发展我们的产业,更加警觉地管理贸易流动,在谈判协议时更具战略性,并对所吸引的投资素质提出更高要求。”
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