“超人”没有比较流线型！飙车追风视觉快感最终乖乖让路Grab骑士

“超人”与伙伴们在公路上追风，转头瞧见左道来了一名送餐员快速超前。（视频截图）

为了追求速度与飙车快感，一名摩托车骑士在道路上使出“超人式”骑行姿势，整个人趴在摩托车上、双臂向前伸展，甚至将双腿伸出车尾，，不过最终还是被一名正常骑行的Grab送餐骑士超越。

实际上，远远瞧见Grab骑士超前，原本采取“超人式”姿势的骑士，也意识到自己已经落后，于是乖乖按压前刹车拉杆，让摩托车减速并让路。

这段视频近日在社交媒体上引起热议，网民调侃，危险“超人”骑行根本白费力气，还是输给拼搏努力送餐的Grab骑士，不少人嘲笑说，“你不过是追风一族，他是追着钱跑。”

从画面可见，该名骑士以类似“超人飞行”的姿势骑行，身体尽量压低，双臂向前伸直，双腿则伸向摩托车尾部。

这种姿势看似是在追求所谓的“空气动力学”，但是所谓流线型只不过是一种误解，更多是一种追求速度快感、刺激感，以及视觉上“飞起来”的爽快感。

毕竟，双臂向前、身体贴低、双腿伸直的姿势，从视觉效果来看确实相当“像超人”，也容易让骑士产生高速飞行般的刺激感。

这名“超人”骑士意识到送餐员超车换道意图后，也乖乖按压前刹减速让路给对方。（视频截图）

趴得越低不代表跑越快

摩托车高速行驶时，空气阻力会随着速度增加而明显上升。因此，骑士降低身体高度、减少迎风面积，理论上确实有助于降低空气阻力。

但所谓的“超人式”，身体完全拉直，并不代表就是最理想的流线型姿势，尤其是当双腿伸出摩托车尾部，甚至向两侧张开时，不仅会增加迎风面积，也可能使气流产生更多扰动和乱流，形成额外阻力。

反观视频中的Grab送餐骑士以正常的方式骑行，双臂贴近身体，头部略微低下，身体收紧，双腿并拢并贴近摩托车，加上背后架在摩托车尾部的送餐包，使人与车辆形成较为连续的整体外形。

从空气动力学原理来看，这种较紧凑的“人车一体”姿态，反而有助于减少迎风面积，并降低部分气流分离所造成的阻力，是真正稳定安全的理想驾驶方式。

小心骑行马路不是赛道

当局及媒体也经常通过类似视频提醒道路使用者，切勿为了追求速度、刺激或所谓的“帅气姿势”而进行危险驾驶。

非常规的骑行姿势可能影响骑士对油门、刹车及方向的控制，一旦前方出现车辆、障碍物或突发情况，反应时间也会受到影响。

这类鲁莽驾驶行为，可能涉及**1987年陆路交通法令第42（1）条文**，一旦罪成，可面对监禁及罚款等刑罚。

“超人”没有比较流线型！ 飙车追风视觉快感 最终乖乖让路Grab骑士