中部科學園區二期擴建，帶來就業機會與車流，致上下班尖鋒時間，西屯路與東大路口形成交通瓶頸；立委顏寬恒與台中市議會副議長顏莉敏今天邀集相關單位會勘，爭取市府闢建特五號道路，因用地取得及工程經費達近40億元，立法院副院長江啟臣呼籲國科會及中科管理局應比照竹科及南科，共同承擔園區聯外道路的經費。顏寬恒表示，中科西南向聯外道路，向上路銜接西屯路段通車後，大幅節省中科園區員工通勤時間，但隨著中科二期的擴建計畫，工程車進出頻繁，未來可以預見更龐大的車流利用西屯路往返通勤，恐形成新的交通瓶頸，因111-116年內政部生活圈道路計畫經費已全數用罄，117年新一期計畫公布後，台中市政府應盡速提報生活圈道路計畫，爭取中央經費挹注，並要求中科管理局肩負起疏導園區聯外道路開闢的責任，不能將道路交通推給地方政府，龐大開闢經費將造成地方政府沉重的財政負擔。請繼續往下閱讀... displayDFP('ad-PCIR1', 'pc'); displayDFP('ad-IR1', 'm'); 顏莉敏表示，隨著中科持續擴廠、進駐廠商與就業人口不斷增加，西屯路、東大路及台灣大道在上下班尖峰時段仍承受龐大車流壓力，建議應進一步將中科西南向聯外道路向東闢建至東大路，完善中科周邊聯外路網，並有效分流台灣大道及鄰近道路車潮。立法院副院長江啟臣表示，中科帶來了工作機會，卻把交通問題留給在地，中科管理局很積極地開闢園區、招商引資，但對於最重要的交通運輸置若罔聞，特五號道路長1880公尺、寬45-50公尺，是為了疏導中科園區的車流，因經過大量台糖土地、私人土地，土地徵收費用及地上物補償費就高達23億5093億元，粗估工程款也需要14億7270萬元，將近40億的工程所需費用，中科管理局不應置身事外，呼籲國科會及中科管理局要比照竹科以及南科，針對園區聯外道路的經費必須共同承擔。立委廖偉翔、市議員黃馨慧、楊大鋐也都到場表地方意見，建議市府儘速開闢特五號道路，以紓緩車流；建設局表示，因該案用地費用相當高，若全額由市府支應將造成相當大的負擔，所以會在新一期生活圈道路行政院核定後，盡速提報國土署來爭取經費補助，也會持續與中科管理局溝通，希望能夠獲得經費的支持。
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