（雪邦5日讯）雪邦国际赛道成功接办2026年巴林大奖赛，让F1永久回归大马重现曙光；国际汽联（FIA）主席莫哈末本苏拉耶姆表示，大马需要提出一份至少5年的完整商业计划，FIA将支持相关回归计划。 本苏拉耶姆指出，马来西亚拥有良好的赛车运动基础，雪邦国际赛道（SIC）的条件也有所改善，F1回归的可能性依然存在，但任何计划都必须做好长期规划。 “马来西亚值得拥有这项赛事。我们与马来西亚有非常良好的关系，而F1管理公司（FOM）对此也持开放态度。你们必须做好规划，没有规划就等于计划失败。” “制定一份至少涵盖5年的商业计划，我们将予以支持。” 他说，相关计划必须涵盖赛事的融资、宣传及后勤安排，同时马来西亚也必须评估举办F1是否符合国家利益，以及经济和旅游政策。 根据报导，首相拿督斯里安华也透露，政府已开始讨论让F1永久回归大马的可能性，但目前仍处于初步阶段，任何决定都必须考量赛事成本及对国家经济的效益。 大马上一次举办F1是在2017年，今年则因西亚局势导致原定巴林大奖赛无法举行，F1与FIA决定由雪邦接手，让巴林站于10月2日至4日在马来西亚上演。 这场仅用了两个月筹备的特殊赛事，也获得F1总裁兼首席执行员多梅尼卡利肯定。他表示，巴林国际赛道（BIC）与SIC团队紧密合作，成功在短时间内完成赛事部署，并感谢大马车迷的热情支持。 本苏拉耶姆同样对巴林与马来西亚的合作表示满意，认为双方密切合作，充分展现两国共同办赛的能力。 维斯塔潘时隔9年再登顶 大马赛车协会主席丹斯里莫扎尼认为，SIC仍具备再次承办F1的能力与经验，但最终是否永久迎回F1，仍取决于政府对经济效益及相关成本的评估。 至于这场特殊的巴林大奖赛，原定周日下午3时开跑的比赛因大雨赛道积水延迟93分钟。 最终，红牛车手维斯塔潘克服湿滑赛道及多次安全车干扰，以1小时47分14秒808夺冠，拿下本季首胜，也继2017年大马站后，再次在雪邦登上最高颁奖台。 马赛地车手安东内利获得亚军，法拉利七届世界冠军汉密尔顿则从一度跌至第18位反弹，最终拿下季军。 本站结束后，安东内利以320分续居车手榜首位，马赛地队友拉塞尔以236分居次，汉密尔顿以214分排名第三。车队榜则由马赛地、法拉利和迈凯轮位列前三。 2026赛季17站赛事将于本周9日至11日在新加坡展开。
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