何欣純考察水湳轉運中心 江啟臣會勘特五號延伸工程

（中央社記者郝雪卿、趙麗妍台中5日電）民主進步黨籍立法委員何欣純今天考察水湳轉運中心，提改善方案；立法院副院長江啟臣會勘特五號道路延伸工程，希望中央政府支持。

何欣純與民進黨籍台中市議員林祈烽、陳淑華及曾朝榮服務處主任曾咨耀考察8月才啟用的水湳轉運中心，舉辦記者會說，轉運中心耗資近新台幣47億元興建，應成為串聯中部重要交通門戶，卻面臨國道客運服務不完整、市區公車接駁不足、現場票務服務不便與聯外交通動線不順，形成「沒人要來」的「四不一沒有」困境。

何欣純提改善方案包括整合客運售票系統，設自動售票機、服務櫃檯及多元支付；強化公車路網，規劃環狀接駁串聯台中國際會展中心、綠美圖、逢甲商圈及未來重大場館；與中央合作加速銜接國道1號專用道，完工前先導入智慧交通管控，改善號誌與客運進出動線。

台中市政府交通局表示，目前有9條市區公車及9條國道客運路線進駐轉運中心，可串聯機場、高鐵與台鐵等重要交通節點，便利民眾往返市區及轉乘國道客運；持續檢討並協調增加進駐路線，進一步完善接駁及轉乘服務。

票務及招商方面，交通局說，招商已進入簽約條件討論及室內裝修階段，預計10月中、下旬公布相關資訊；售票櫃檯已完成業者現勘及需求確認，後續將持續完善購票、取票等服務。

此外，江啟臣與國民黨籍立委顏寬恒、廖偉翔、台中市議會副議長顏莉敏、台中市議員黃馨慧與楊大鋐會勘西屯區特五號道路延伸工程，期盼中央大力支持。

江啟臣表示，中部科學園區與台灣積體電路製造股份有限公司擴廠是國家戰略政策，台中絕對支持，但龐大交通配套需求應整體規劃。特五號道路工程能有效疏解西屯路車流，但連同土地徵收總經費達41億元，這筆重擔不能只有地方政府獨自承擔。

他說，未來中科擴展，用路車流勢必增加，如果重疊捷運藍線施工期，周邊交通面臨全面癱瘓，雖歡迎重大建設落腳台中，但內政部與國家科學及技術委員會中科管理局須負起責任，為地方付出的交通成本拿出實質解方與專案支援，中央與地方合作解決台中人交通困境。

顏寬恒表示，可預見未來龐大車流利用西屯路往返通勤，造成新交通瓶頸；顏莉敏建議將中科西南向聯外道路向東闢建到東大路，完善中科周邊聯外路網，有效分流台灣大道及鄰近道路車潮。（編輯：李明宗）1151005