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2026-10-17 10:01 聯合報/ 編譯周辰陽/即時報導 特斯拉
特斯拉15日在美國德州麥格雷戈展示新一代Roadster電動跑車,圖為即時影像截圖。法新社 特斯拉15日展示延宕多年的新款Roadster跑車,利用與SpaceX合作開發的壓縮空氣推進器,在空中完成受控翻轉,短暫懸浮後落地。這場展示延續特斯拉一貫的高調風格,宛如將科幻場景搬進現實,卻對幾項關鍵細節交代不多。
馬斯克雖然兌現長期以來的承諾,展示下一代Roadster的飛行能力,但量產車能否懸浮、垂直加速,以及能在哪些地方合法飛行,目前仍不清楚,售價也尚未公布。汽車專家與分析師表示,即使特斯拉長期而言不太可能進一步投入飛行車領域,Roadster仍可能為公司創造價值。
1. 能飛,但在哪裡飛?
Roadster最高階車型「Rocket」為單人座,特斯拉官網稱配備「完整飛行系統」,採邀請制,目前尚未獲准在公共道路上使用,也不清楚哪些人會受邀購買。較低階的「Performance」版本可乘坐2人,未配備推進器,被描述為「可上路行駛」;「Thrust」版本則被描述為「可供賽道使用」。
即使最終量產車具備飛行能力,也可能只能在特定受控場地使用,類似法拉利(Ferrari)或帕加尼(Pagani)部分不得合法上路、只能在賽道行駛的超級跑車。
不過,佛州州長德桑提斯(Ron DeSantis)15日晚間在X上表態支持Roadster合法使用:「我們會確保這是合法的,至少可以用來跳過The Villages社區裡的高爾夫球車。」
2. 真的有火箭推進器嗎?
Roadster三款車型均配備風扇吸力系統,從車底抽取空氣產生下壓力,使車輛在高速行駛時緊貼路面。英國電動超級跑車McMurtry Spéirling也採用類似設計。馬斯克在展示會上說:「這輛車真的很會吸。」
Thrust和Rocket車型另配備冷氣體推進器,透過釋放氣體推動車輛,原理類似小型火箭,據稱技術源自SpaceX。這兩款車型採邀請制或「限量發售」。
3. 多快?
特斯拉表示,基本款Roadster能在1.6秒內從靜止加速至時速約97公里,比目前市面上的高性能汽車略快,包括特斯拉的Model S Plaid。特斯拉高層另宣稱,Roadster最高時速超過370公里,Thrust車型據稱能在不到1秒內從靜止加速至時速約97公里。若能實現這些數據,Roadster的加速性能可能超越目前所有量產車,但目前不清楚在哪些地方能合法使用這項性能。
4. 真的很快上市?
馬斯克向買家承諾,Roadster將在2028年開始生產,「這次是真的,說真的」。不過,特斯拉最初曾宣布2020年投產,卻未能實現,之後也屢次錯過預定時程。一些忠實支持者支付最高25萬美元訂金後,已等待將近10年。
特斯拉工程主管莫拉維(Lars Moravy)在古董車保險公司Hagerty的影片中表示,目前已製造4至5輛Roadster原型車。但部分觀察人士對2028年量產承諾仍持懷疑態度。汽車顧問公司Telemetry研究副總裁阿布爾薩米德(Sam Abuelsamid)表示:「考量特斯拉過去20年的紀錄,我幾乎不認為這款車真的會在2028年投入生產。」
5. Roadster對特斯拉業務有何影響?
Roadster預計不會大規模生產,因此在銷量上可能不會成為特斯拉業務的重要部分。看好特斯拉的分析師艾夫斯(Dan Ives)在報告中指出,Roadster可能不會成為主要營收來源,「它的作用是重振特斯拉在高階市場的品牌光環。」
隨著特斯拉進一步投入自動駕駛、人工智慧及機器人領域,Roadster未來也可能成為該公司唯一由人類駕駛的汽車。
但前提是,這款車真的能問世。出席15日展示活動的加州企業家特魯比(Phil Trubey)已為Roadster預付25萬美元,對這款車無法更早投產感到失望。他說:「這點確實令人遺憾,還要再等2年,之後會怎樣,誰知道呢?」
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