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美国共和党大败后产业政策会变吗?

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      民主党在美国中期选举中大胜,全球企业正在密切关注美国产业政策会发生什么变化。即使国会格局发生改变,特朗普政府的关税政策与对华管制措施,仍有很大概率会延续。如果此前被缩减的脱碳扶持政策重新成为政策课题,则可能影响企业的投资决策。

  关税政策大概率会延续

      美国特朗普政府的关税政策使全球的汽车等产业付出了高昂的成本。不仅企业收益受到挤压,而且通过推高进口成本,导致美国国内物价上涨,增加了消费者负担,这方面的批评声音接连不断。

      在此次中期选举中,民主党掌控了国会参众两院,但特朗普政府大幅调整关税政策的可能性较低。原因是目前正在生效的特朗普关税,是依据美国《贸易法》第301条和《贸易扩展法》第232条等国会通过的法律条款启动的。

      比如,《贸易法》第301条关税是对等关税替代措施的法律依据,虽然需要向国会报告并进行协商,但启动关税的权限掌握在政府手中。

      预计民主党将把调整关税政策作为下一届国会的核心议题。不过,即使民主党试图修改法律,比如缩小总统参与关税政策的空间,仍会面临特朗普总统的否决权这一障碍。

      美国牛津经济研究院(Oxford Economics)的伯纳德·亚罗斯(Bernard Yaros)表示:“关税是联邦政府极其重要的财政收入来源,很难想象目前的关税税率会大幅下降”。日本企业需要继续以关税延续为前提,在美国构建生产和采购体系。

  AI、数据中心监管也会延续

      以国家安全为核心的政策可能也会延续下去。焦点在于决定国防政策和预算基本框架的《国防授权法案》(NDAA)。该法案中有很多涉及造船、人工智能(AI)、半导体和关键矿产等经济安全保障领域的条款,日本企业在AI和半导体领域参与美国政府采购的机会将会扩大。

      日本贸易振兴机构(JETRO)理事长石黑宪彦表示:“无论选举结果如何,美国在政策性方面的大方向都不会改变”,同时称:“近期日美关系的一大变化是,军民两用及防卫相关企业方面的洽购增加”。

      AI数据中心的电力消耗和给当地造成的负担越来越令人担忧。随着民主党掌控国会,围绕电力成本、选址的监管有可能收紧。

  汽车领域,EV扶持政策再度成为争论焦点

      民主党掌控国会之后,纯电动汽车(EV)等脱碳扶持政策或将迎来变动。在预算、税制谈判中遭到缩减乃至废止的相关补贴会再次成为争论的焦点。如果补贴政策恢复,也将影响日本企业的投资决策。

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