中国将在今年正式启动载人空间站的工程实施项目，并计划在2022年完成载人空间站的方案论证。
中国官方“新华网”星期三报道说，中国载人航天工程副总指挥、总装备部副部长牛红光在日前结束的“载人航天工程工作协作配套工作会议”上透露，今年是中国载人工程交会对接任务准备和载人空间站工程启动实施的关键一年。牛红光表示，明年中国将连续发射“天宫一号”目标飞行器和“神舟八号”飞船，首次对中国的空间飞行器进行无人交会对接飞行试验。并计划在2012年上半年和下半年，分别发射“神舟九号”和“神舟十号”飞船与目标飞行器进行对接，以突破和掌握飞行器空间交会对接技术。
对此，美国国家宇航局的资深研究人员黄祖威认为，中国自1970年发射第一颗人造卫星之后，航天技术出现过长期的停滞。虽然近年中国政府希望加大对航天项目的经济投入，但这些美国在上个世纪60年代就已经取得的经验证明，载人航天其实并不比无人探索技术更为经济有效：“现在科学探测啊，其实无人探测效果其实非常好。美国在这方面认为说你如果要做科学研究的话，第一个经济上的考量，然后第二个实际效益上考量。载人飞行肯定还是有它的用处，但实际上科学探测来讲，它的要素说实在的跟无人探测来讲，可能无人探测要好一点。”
新华网的报道说，中国的载人空间站工程实施方案将在近期上报中央批准启动。另据中国嫦娥工程总指挥兼总设计师叶培建透露，“嫦娥二号”探月卫星也将于今年年内发射。而计划于 2013年发射的“嫦娥三号”探月卫星将搭载中国自行设计的月球车接近月球。目前月球车已制造完毕，届时将完成月球着陆，实施月球表面及内部情况的无人探测。
在北京的经济学者赵晓指出，航天项目的开发需要经济的高额投入，关键是如何把航天技术扩展为民用。中国政府应当对民生、教育等亟待解决的问题给予同等的重视：“这样一个尖端的项目，它一定会出现很多的尖端的技术。那么这些技术它有可能它转为民用进入到市场。那么这个呢实际上对经济是有促进作用的。但是从另外一个方面来看呢，这个把更多的资源用在太空的探索方面，那么用在其它的方面教育啊等等就会少一些。。”
中国的航天项目长期由军工企业和国家财政支撑。资料显示，中国2009年的国防预算比前年增加了约15%。外界估计，依靠政府国防开支的航天军工企业必将因此受益。经济学者赵晓强调，为了保障中国经济的平衡发展，对于载人航天这类投入巨大的项目规划，中国政府有责任增加透明度，建立一套面向全民的公共财政制度：“从未来的角度来看呢逐步转向公共财政，有些政府的支出更多的用于社会保障，更应该成为整体公共财政不仅是用于公共支出，而且它的每一笔费用啊跟这些大的领域呢能够有更多的公共的监督。在充分的民意的需求，能够公共的监督，还有舆论的参与方面呢应该说还有待进一步的透明的提高。”
报道还表示，中国承担发射运载能力达25吨火箭的海南文昌发射场，预计在2013年建成。目前，“天宫一号”目标飞行器和长征二号F型火箭，以及“神舟八号”飞船等主要飞行产品正陆续转入正样生产、试验。
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