瓦良格的传奇

瓦良格号是前苏联按照1143.5设计方案建造的第三代航母，原名“里加”号，后改名以纪念在 1904-1905年日俄战争中沉没的“瓦良格”号巡洋舰。其姐妹舰即为如今俄罗斯海军的独苗----库兹涅佐夫号航母。1983年由当时乌克兰联盟共和国的尼古拉耶夫黑海造船厂承建。参与航母建造工作的共有将近五千个苏联企业、科学研究院以及设计局。

按照当初的设计，两艘同级航空母舰的满载排水量为67000吨，全长310米，比美国“尼米兹号”航空母舰仅短22米。舰艏飞行甲板高度距离水面有七层楼高，舰艉飞行甲板宽度75米。航母最多可容纳大约60架战机，飞行甲板前部有12具SS-N-19反舰导弹发射器。其主要使命是确保苏联弹道导弹核潜艇的安全和战斗效能的发挥，消灭敌方海上和基地的海军兵力。

在1991年12月25日，苏联突然解体，15个加盟共和国各自独立，在分家时出于“因地制宜的考虑”，当时建造率已达68% “瓦良格”号由乌克兰获得，由于无力继续建造，工程于1992年1月停工，自此，“瓦良格”号航母搁置在舾装码头上任凭风吹日晒。1995年10月22日，基辅级的两艘航母“明思克”号与“诺沃罗西斯克”号被几条拖船牵出海参崴港湾，俄罗斯将其出售给韩国“拆解”。（“明思克”号最终落户中国深圳，成为航母主题公园）.

1998年4月，澳门创律旅游娱乐公司通过竞标，以“赌船”的名义花费2000万美元买下“瓦良格”。当该船被拖出港口，行驶抵土耳其北部黑海水域，准备通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，“在第三国的提醒下”，土耳其方面以 “船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其它船只正常航行”等为理由，拒绝“瓦良格”通过。中国与土耳其从此开始了长达一年半之久的谈判……

1999年12月19日，“第三国”由幕后转到台前，美国驻土耳其大使皮尔森会见了土耳其主管海洋事务的国务部长米尔札欧鲁，表达了美国政府对“瓦良格”号的关切。2000年3月3日，米尔扎欧鲁应美国政府的邀请访美两周。临行前，他向总理艾西费特呈交报告，详述“瓦良格”号通过博斯普鲁斯海峡可能发生的技术问题，建议拒绝中国的要求，禁止让“瓦良格”号通过海峡。但最后经中国政府协商，2001年8月25

日，土耳其国家安全委员会作出决议，同意让“瓦良格”号通过其海峡。

“瓦良格”号的接下来的旅程也并不顺利，11月3日，由6艘拖船拖曳的“瓦良格”号航母在爱琴海斯基罗斯岛附近的国际海域遭遇前所未有的风暴，它与拖船连接的拖缆在9级大风中相继被拉断。这个没有动力的庞然大物就像一匹脱缰的野马，在海上失去了控制，横冲直撞。直到11月7日，3艘拖船和1艘希腊船只用拖缆固定住“瓦良格”号，才最终将其控制住。2002年3月3日，历尽艰险的“瓦良格”号航母抵达大连港。结束了航程15200海里、耗时4个月的艰难远航。

2005年4月26日早上，“瓦良格”在大批拖轮的护航下，被缓缓地拖进了不远处大连造船厂第一工场2003年竣工的30万吨级船坞，开始了被中国军事爱好者称之为“激动人心”的大改装。这次大改装、特别是相控阵雷达基座的出现，已经让大多数人相信中国海军将启用这艘1988年下水、至今仍未完工的6万吨级大型航母。在此期间，2009年中船重工集团701所武汉黄家湖新区内的航母试验建筑曝光，其舰岛上的相控阵雷达位置与瓦良格号一致，这更加坚定了人们的判断。

一般分析认为，中国经由改装“瓦良格”号取得建造航空母舰的技术，后续将再建造数艘航

母。“瓦良格”号负有舰载机及相关战略战术训练任务，并有可能优先配备南海舰队，以增强中国保护石油运输线的能力。

英国路透社、日本《读卖新闻》等外国媒体此前报道，中国航母预计在今年下水，但中国军方始终回避证实。2010年“两会”期间，中国海军副司令员徐洪猛回应外界盛传中国正在改装的“瓦良格”航母将于今年部署的问题时说：“会有一个适当时间适当地点适当的人来宣布这个事，我无权宣布”。无论如何，瓦良格的下水，就意味着中国“航母元年”的到来，瓦良格的传奇也将继续下去。