上座率不满8成：京沪高铁又成大败笔？

日前正式通车的京沪高铁，车票销情不如理想，部份列车有近八成空座率。民众普遍质疑票价过高，加上民航客机降价抢客，使这条耗资 2,209亿元（人民币．下同）打造的高铁线，客量下降。

京沪高铁开通后，虽然北京和上海间的列车行驶时间缩短到五小时之内，但上海一项调查显示，有九成受访者均认为京沪高铁的票价太高。现时京沪高铁分时速 300公里和时速 250公里两种车票，票价最高为 1,750元，最平为 410元，其中只有 410元的车票销情较好。面对高铁的竞争，有航空公司立即将原本上千元的北京至上海单程机票，减至三五折出售，相当于 400多元人民币，和高铁的最低票价相差无几。不少受访者表示，如果机票的价格够吸引人，也不一定要搭高铁。

至于原京沪线上保留的旧有「特快列车」则依然受欢迎，硬卧车票经常开售两小时即售罄。不少旅客还呼吁铁路部门增开普速列车，满足基层旅客需要。