中国京沪高铁在7月10日至7月13日4天时间内就出现3次故障，不仅在其国内引起舆论的批评潮，更引起其他一些国家的关注。
“中国高铁又出毛病了！”京沪高铁接二连三的事故不仅引来中国国内舆论的批评潮，还把“丑”出到了其国外。特别是与中国毗邻的韩国和日本，其媒体对中国高铁的冷嘲热讽尤其多。韩国有媒体给中国高铁贴上“故障铁路”的标签，日本《产经新闻》则用了“中国的盗版新干线很快就出故障了”这样幸灾乐祸的标题。
韩国和日本两个近邻无疑是除中国人之外最“关心”京沪高铁故障的两个国家。韩国《首尔经济》13日将中国高铁称作“故障铁路”。韩国YTN电视台报道说，从上海始发开往北京的G114列车13日上午在江苏省紧急停车，一个半小时后换备用车前行。韩国《亚洲经济》称，中国网民得知该消息后“叹息声一片”。
《朝鲜日报》13日称，京沪高铁是世界上行驶距离最长的高铁，中国政府为此大张旗鼓进行宣传，但是开通不久就接连发生故障，外界纷纷指责说，有关部门是不是迎合共产党建党90周年而勉强提前开通。《东亚日报》12日报道的标题是“接连出现故障----中国高铁的耻辱”。文章称，“事故原因是强风和暴雨”的说法难以服众，很多人将矛头对准铁路部门。韩国《国民日报》称，自称有世界最高技术水平的中国高铁居然因为刮风下雨就停摆，真是让人无话可说。
日本媒体嘲讽的声音更多。《产经新
闻》11日以“中国的盗版新干线很快就出故障了”为题报道了7月10日京沪高铁山东段因雷击断电的事故。时事通讯社13日的报道说，中国高铁在4天内出现3次事故，有人质疑道：“这样的水平还申请专利？难道要申请‘世界高速铁道事故频率标准’的专利吗？”
日本2CH网站上许多网民就中国高铁事故留言。有人写道：“中国匆匆忙忙地模仿人家的技术，必然不断发生事故，满怀不安体验事故的刺激就是中国人的专利。”在雅虎日本网站上，有人甚至提出这样的问题：“中国高铁什么时候会发生大事故？”
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