2011年7月21日，北京东直门交通枢纽大厅成“水帘洞”，对公交、地铁运营带来安全隐患。
建成近3年的北京东直门交通枢纽大厅经历连日的雨水后，再次出现“屋漏”现象，公交场站成了“水帘洞”，地面积水连连，而位于其下方的地铁换乘大厅也受到殃及，多处联络线井灌入雨水，给公交、地铁运营带来安全隐患。
2011年7月21日，经历连日的雨水后，北京东直门交通枢纽大厅成“水帘洞”。公交枢纽车道处，行人淌水
2011年7月21日，经历连日的雨水后，北京东直门交通枢纽大厅成“水帘洞”。公交枢纽大厅内的部分地区积水已没脚踝，公交车进站，激起水花。图片来源：CFP
2011年7月21日，经历连日的雨水后，北京东直门交通枢纽大厅成“水帘洞”。楼上渗水淋在一辆公交车上。图片来源：CFP
2011年7月21日，经历连日的雨水后，北京东直门交通枢纽大厅成“水帘洞”。地铁站外的电线盒里积满了水，里面的电线被水浸泡。图片来源：CFP通行
现场
厅内“下雨”乘客“蹚河”
21日中午，记者一走进东直门交通枢纽大厅，就听见公交场站内传来“哗哗”的漏水声。大厅顶棚有多处漏水点，场站内公交车进出口的漏水情况最为严重，漏水点集中，水流沿电车高压线倾注而下。场站地面积水几乎能到脚踝，公交车在站内行驶时溅起大量水花。乘客下车的地方也满是积水，乘客只能踮脚走路。位于其地下的地铁13号线换乘大厅内，地面也满是积水，公联交通枢纽建设管理有限公司的工作人员正忙着用水泵抽水。地面上用于控制自动售票机和闸口的联络线井被工作人员打开，只见电线完全被泡在积水里。地铁通号公司的工作人员正忙着用水瓢和抽水设备清理联络线井里的积水。地铁13号线一个入口楼梯处也存在漏水情况，保洁人员在楼梯两侧摆放水桶接水。
影响
地铁电梯安全受威胁
在大厅首层办公的公交集团值班人员表示，过去大厅内也曾出现过漏水的状况，但今年从6月23日起就天天漏水，情况比以前严重。他们已在场站加派人手疏导，以防止乘客滑倒。公交集团电车分公司107车队工作人员表示，由于电车高压线高度绝缘，漏水不会对电车运行带来威胁，但造成乘客行走不便。
北京地铁通号公司工作人员称，由于联络线井被水浸泡，对地铁检票闸口、自动售票机的电路系统可能带来安全隐患，他们清除积水后，还需对所有设备进行逐一检测。地铁13号线东直门站区相关负责人表示，漏水虽未直接影响地铁运营，但积水可能会影响电梯电路，对乘客上下电梯安全带来隐患，希望有关方面能够尽快解决漏水问题。
探因
疑防水平台出现问题
据公交场站相关管理人员介绍，公交场站上方，是开发商为增加绿化于今年5月份兴建并基本完工的“空中花园”，整个花园完全建成后面积达4万平方米。可能是修建的过程中，“空中花园”下方的防水平台被破坏导致漏水。由于空中花园内大面积填土，目前难以找到漏水点，而且即使找到漏水点，补漏工作也只能在汛期结束后展开，这期间公交场站和地铁换乘大厅内还将持续漏水，这种状况让人焦心。
21日下午，枢纽开发商国浩房地产（中国）有限公司相关人员表示，公司工程部已于昨天上午接到漏水情况的报告，工程总包方正在积极进行处理，但仍需要进一步调查弄清漏水原因后，再做进一步处理。
链接
东直门交通枢纽地处东城区东直门立交桥东北角，交通枢纽部分建筑面积7.8万平方米，是亚洲最大的综合交通枢纽。该枢纽可实现地铁2号线、13号线、机场快轨、市区公交、市郊长途、出租车、自行车等多种交通方式的立体换乘，具有多功能和人车分流的特点。
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