限速250公里 出事和谐号动车非高铁

今次出事的D3115和D301次列车，属于D字头的动车组，并非港人G字头的高铁。虽然高铁和动车列车都叫「和谐号」，但两者车速明显不同，高铁是指时速250至300公里的列车，动车运营最高时速则为200公里。

由于高铁运营时速较高，因此对高铁的轨道要求亦较其他的铁路要求高，而且还有预留一定的缓冲安全带，防止时速过快对附近人员造成伤害。内地高铁使用的是专用轨道，目前内地已经运营的高铁线路只有京沪、京津、武广、郑西、沪宁、沪杭6条。而动车组则可在普通铁路上运行，但限速为250公里以下。车型方面，目前中国动车组有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5型车等，而高铁使用的则为CRH2C、CRH3型车（京津高铁、武广高铁等），新运营的京沪高铁车型则为CRH380。

而今次两列动车出事的路段，属于甬台温铁路，这是内地沿海铁路杭福深客运专线的一部分，自宁波站至温州南，全线长268公里，是一条以客运为主、客货兼顾的一级铁路，建设技术标准为一级双线电力化铁路，设计时速为200公里，投资约为170亿元人民币。于2005年10月动工，2009年9月正式运营。