温州动车追撞事故发生后，目前最新的死亡人数为38人，但至25日凌晨为止，大陆铁路部门公开的死亡人数仍为35人；有网友指出，这其实是一个神奇的「35人死亡上限」，目的则在于保住市委书记的职位！
自23日事故发生后，有不少大陆网友在微博上讨论，「死亡人数到底是多少」，随后有人列举出1993年至今的37起重大事故，如1997年深圳黄田机场空难、2005年江西高速公路爆炸、2008年贵州洪灾等，并指称这些事故的死亡人数均为35，原因是一旦死亡人数为36人以上，市委书记级别的官员就要被撤职。
该篇文章不断被转载，网友更说：「所以事故一旦发生，就注定了死亡人数不会超过35。」但经微博查证，在这37起重大事故中，有18起与事实不符，如2011年6月鄂湘暴雨，死亡人数即有44人；此外，市委书记遭撤职一说也毫无根据。
尽管如此，网友仍相信「35人死亡上限」存在，并认为如同这次温州动车追撞事故一般，一定是最后消息「和谐」不了，才会有超过35人的死亡数字出现；再加上先前网路流传有挖土机在事故现场直接拆卸掩埋的照片，再度让大陆网友怀疑有「毁尸灭迹」的可能。
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