杭州和上海两地的出租车司机分别在8月1日举行罢运。杭州出租车司机的罢工原因是为了抗议抗议燃油价格上涨和交通拥堵状况；而上海出租车司机的罢工，则是为了争取退休保障制度。
目前杭州市政府已出台措施以提高司机收入。
杭州市目前总共有8,000多辆出租车，其中大约一半到三分之二的车辆停运。停运原因初步了解为：路堵、燃油费高导致出租车司机不满。
出租车司机方面提出几大诉求：减少份子钱、提高起步价、降低运营规费等。
目前，杭州的出租车司机一个班次的收入大致在500元，其中份子钱上交220元，油费200元左右，这样下来一天收入只剩下七八十元，再除掉吃住等花销，几乎所剩无几。虽然这次停运会造成损失，但司机们表示“这样做也是实在不得已”。
“在10月底前完成出租车运价调整工作，在调价前对出租车进行临时补助。”8月1日下午，杭州市政府推出两项措施，以提高一线出租
车司机收入，改善出租车行业经营环境，确保出租车行业健康稳定发展。
在出租车运价调整前，从8月1日起，杭州市政府对出租车营运实行临时补助。具体补助标准为：每辆车每做一笔生意补助1元钱。临时补助款由市财政出资，由市交通运管局负责发放到每一位司机。运价调整后不再实施补助。
在上海，出租车罢运的规模较小。一家小型出租车公司的司机们把车停在东郊的一条交通要道上。出租车的玻璃窗上贴着争取退休保障机制的诉求。这家出租车公司的资方表示，正在就此与司机们协商。
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