记者3日从南昌铁路局获悉,受杭深线设备正常维护影响,8月3日至5日,该局将对管内温福、福厦线部分列车运行方案作出调整,共有4对跨局动车予以停运。此外,3日还有7趟福厦线动车停运。
具体情况如下,3日-5日停运的4对跨局动车,分别是:上海虹桥-福州南D379次、福州南-上海虹桥D380次,杭州-福州南D3111次、福州南-上海虹桥D3108次,福州-宁波东D3302次、宁波东-福州D3301次,宁波东-厦门北D3303次、厦门北-宁波东D3304次。


甬台温、温福铁路出现大面积动车延误和停运


温福福厦线因路段设备维护部分动车停运
3日,管内福厦7趟停运动车,分别是:福州-厦门D6267次,福州-厦门北D6229次,厦门-福州D6212次,厦门-福州D6256次,厦门北-福州D6246次,厦门北-福州D6252次,厦门北-福州南D6264次
鉴于此次列车调整变化较大,铁路部门提醒请广大旅客及时关注车站及列车通告,并合理安排您的行程,已购上述列车车票的旅客可选择退票或者改签。
列车晚点+停运 甬温线依然不畅
继前日10多趟列车晚点后,甬温线昨日依然不畅通:当天从上海出发的4趟动车,突然接到调令临时缩线。此外,当地媒体报道称,昨日温州南站有16趟动车晚点,14趟动车停运。
受4趟动车临时缩线影响,昨日不少旅客被迫临时改签或退票。而对于缩线原因,铁路部门仍未透露。
昨日,旅客马小姐原本要乘坐8点32分的D5559次,从上海虹桥前往苍南。没想到赶早到了候车室检票时,马小姐被告知这趟车临时接到调令,只能开到台州。
眼看着火车马上要开了,来不及办理改签的马小姐只能先上车,并不得不在12点16分抵达台州后,再去办理转签。“在办理转签时,我发现温州、瑞安等方向不少车都有延误,最终改签的一趟车要在火车站多等1个多小时。”
从上海虹桥发往温州南的D5553次列车,昨日也接到指令在乐清停车。“火车为什么无法开到终点,工作人员也说不出具体原因,只是说接上级命令,可以给我们全价退票。”一位在上海虹桥站退票的旅客说。
在接受采访时,铁路上海站介绍说,接到调度命令,昨日上海虹桥开往苍南的D5559次列车运行至台州止,上海虹桥往温州南的D5553、D5431次列车运行至乐清止,上海虹桥发至苍南的D5585次列车运行至宁波东止。“缩短运行的大多数停站(苍南、鳌江、瑞安、温州等)都可以改签到其他车次,旅客可到各站售票处办理改签或者办理全价退票。”
相关人士表示,由于上海至福州、厦门、温州方向的列车基本上都正常,因此缩短运行区间的旅客可在虹桥站,或沿途多个停站改签到其他车次。
对上述列车缩线的原因,相关人士表示自己并不知情。
甬温线未摆脱延误
除了部分列车缩线外,昨日甬台温高铁线路依然没有摆脱延误,甚至还出现了停运。
微博署名“晚枫1114”的旅客昨日发帖称,厦门开往上海虹桥的D3204次,本应14点24分到温州南,但最终晚点至少半小时。另一位网友则表示,乐清-温州南站原本只有15分钟的路程,但自己所乘的动车两次停下,延误约1个半小时。
据温州媒体报道,昨日,温州南站至少有16趟动车晚点,14趟停运。
对于停运的原因,铁路部门解释说,由于目前部分列车正在调整运行区段。而业内则推断线路不畅很可能因甬温线近期要进行设备维护。
上海铁路局称甬温线动车大面积延误系雷雨所致
温州网讯 昨天下午,多名读者致电称甬温线大面积动车延误和停运现象仍在持续,很多人在温州南火车站焦急等待,但车站方面没有人能确切告诉他们,到底自己的车次会延误多长时间。
“晚点未定”:
动车大面积延误仍在持续
昨天下午4时左右,记者赶到温州南火车站时,候车厅的大型电子屏幕上,正滚动播出动车晚点的信息,记者数了一下,共有将近20趟动车显示“晚点未定”,显示“正点”的仅三四趟,另外,还有14趟动车停运。
在候车厅内,旅客检票口,部分旅客正焦急询问自己要乘的班次何时能开车。市区邵先生和张女士夫妻带着孙子孙女,打算乘4时23分的D3206次动车去上海虹桥,转机去山东威海,他们担心动车晚点会赶不上飞机,围着检票员一直追问。但检票员称,自己也不清楚到底会晚点多久,叫他们耐心等待,会尽量安排他们改签最近出发到上海的动车。
张女士说,她中午出发前,特地打电话到温州南火车站,询问动车是否会晚点,当时车站答复说会准点出发,没想到到了车站,看到的是一大片红色的“晚点未定”,心里是又窝火又憋气。
记者在候车厅看到,虽然多趟列车出现延误,但没有造成大量旅客滞留。在退票窗口,退票的旅客也没有排成长队。窗口工作人员说,当天退票情况与平日相比有较大幅度增加。火车温州南站:
5项措施缓解延误压力
下午4时半左右,一位客运员出现在检票口,用喇叭高声通知候车旅客,D3209已经开始检票,持有往鳌江、福鼎、福州、泉州等方向车票的旅客,可以乘坐这趟动车,上车后改签车次,但没办法保证有座位。
在部分旅客检票上车后,记者向这名客运员王先生了解情况,他说,当天的车次基本晚点,听说是因为线路设备维护,有一部分路段改成了人工调度,相比电脑自动调度,人工调度相当于“黑夜摸石头过河”。
温州南火车站相关负责人接受了记者电话采访,他说,前天动车大范围延误后,站里采取了5项措施,来缓解旅客滞留引起的压力。一是及时告知,前晚就通过媒体向旅客发出通告,告知停运的车次,同时在车站用大屏幕和广播随时公布延误、停运信息;二是在旅客购票时进行告知和提醒;三是加强车站组织,对晚点车次的旅客,只要同一方向有动车能停靠的,都允许他们改签上车,尽量让他们尽早安全到达;四是如遇到旅客因延误而退票,他们将全额退票,包括车票代售点收取的手续费;五是对老弱病残等特殊旅客,车站方面将尽可能优先安排服务。
上海铁路局:
为避雷阵雨,动车延误
昨天晚上,记者打了半个多小时电话,终于打进上海铁路局问询热线95105105。接线的话务员表示,当天造成甬温线动车大面积延误的原因是宝华山至嘉兴段有雷阵雨,因担心雷击引发“7・23”同样的事故,为保险起见,很多车次延误。
据上海铁路局宁波车务段昨晚10时发布的消息,8月3日至5日,共有6对动车停运、8对动车改变运行区段。
停运列车6对:上海虹桥开的D379次、福州南开的D380次;杭州开的D3111次、福州南开的D3108次;福州开的D3302次、宁波东开D3303次;厦门北开的D3304次、宁波东开的D3301次;苍南开的D5594次、宁波东开的D5593次;温州南开的D5592次、宁波东开的D5591次。
还有8对列车改变运行区段。请广大旅客注意车站及列车通告,已购上述列车车票的旅客可选择退票或者改签。
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