被指在“7•23”温州动车事故中失言的铁道部新闻发言人王勇平目前已被调职，王勇平因而成为中国首位因突发事件处理不当而被调职的部委级别政府部门的新闻发言人。有网民期望这是政府追究温州事故责任的开始。然而有观察人士表示，王勇平的表现确是不合格，但事件应是铁道部的责任，更换新闻发言人是铁道部本身在姿态、逻辑上的一个错误和缺失。
中国官方权威媒体新华社16日晚发布英文简讯称“中国铁道部8月16日表示，铁道部新闻发言人王勇平被免职(dismissed)”，然而报道没有解释停职的原因。中新社其后发出报道称，王勇平只是调离职位。及至17日早上，铁道部证实，王勇平并非遭免职或停职，而是正常的职务变动，级别待遇不变。此外，铁道部相关人士透露称，王勇平将赴波兰华沙担任铁路合作组织中方委员。
将受争议人物调离工作岗位是中国官场常见举动，在事件平息后，有关人士可能会调回本职。例如铁道部总调度长、现任上海铁路局局长安路生在2008年导致72人死、416人伤的胶济铁路火车脱轨相撞事故后，先后调任成都和上海铁路局局长，2010年又重新出任铁道部总调度长一职。另外的一个例子是曾称“你是准备替党说话还是替老百姓说话”的河南省郑州市规划局副局长逯军被停职9个月后复出。
对于王勇平被调职，中国人民大学新闻学院副院长喻国明表示，
王勇平的表现确是不合格，但事件应是铁道部的责任；面对特重大事故，铁道部至少要让一个常务副部长或者专门负责安全的副部长以上的官员来接受采访。
喻国明认为，王勇平被调职是铁道部本身在姿态、逻辑上的一个错误和缺失，与以人为本的逻辑尖锐冲突。
现年56岁的王勇平出生于湖南衡阳，2003年出任铁道部政治部宣传部部长兼新闻发言人，在“7.23”温州动车事故翌日，王勇平在记者会上被问到一名女童(即“小伊伊”)在事故发生后一日获救，他声称是生命奇迹；对于记者质疑当局迅速掩埋动车车头的动机，他响应说是便于救援，还说“至于你信不信，我反正信了”，备受舆论指责，更成为网民讽刺的对象。其后，即有传言称王勇平已遭停职，但7月29日，铁道部还以“有关部门负责人”的名义出面辟谣，指王勇平没有问题。
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