湖南邵阳沉船事故引起社会广泛关注，目前，事故已进入善后赔偿阶段。然而，围绕着事故本身，遇难者家属、幸存乘客以及公众仍有若干质疑。
湖南省邵阳县9日下午发生沉船事故。记者从官方最新获悉，11 日上午 8 时许， 沉船事故最后一名失踪者遗体已被找到，是次事故的死亡人数因此上升至12人。由于事故客船仍未捞出，现场搜救工作仍在进行。
扬州晚报：对邵阳沉船的再质疑
面对中秋节举家团圆日，发生如此令人心痛的事故。《扬州晚报》说，首先被质疑的是遇难人数及当时船上实载人数。按照官方的“最新数据”，失事客船实载50人，遇难12人，然而，多名幸存乘客都陈述，“当时船上有八九十人”，按此数据，则遇难或失踪者就不止12人。
邵阳县委书记蒋耀华说，“你看看那艘船，坐八九十人能浮得起来吗？”此一句似乎是在嗔怪记者不懂常识。然而，仅以这一句略显不耐烦的反问，似乎仍难打消公众质疑。尽管蒋书记随后介绍，邵阳县已派搜救队逐村排查人数。然而，当下的情况是，村民们的说法与官方数据截然对立。
同样需要独立调查的，还有事故原因。如今已查明，事故直接原因为客船经过挖沙船时螺旋桨绊到钢丝绳，进而引发沉船；背后则是当地存在已久的采沙乱象。有村民称，事故发生后，当地政府为掩盖挖沙导致事故频发的真相，将上游水库泄洪；对此，蒋书记的回应是，“上游下雨导致河水上涨”。
此前，《新京报》已有报道，在失事地，有多名干部参与入股采沙。显然，这已形成了一条复杂的利益链。好在，蒋书记对治下的采沙乱象并无回避，但却归咎于一个“全国普遍性的历史遗留问题”。好一个宏大的解释！同样体现出其见识的，还有在事故赔偿上的回应“此事不是政府造成的，是制度的原因，政府只是管理的责任。”
身为一县父母官，如此赤裸裸地推卸责任，竟至于拿“制度”来说事？要问一句，乱采沙究竟是人之过还是制度之殇？若真是“制度的原因”，又是怎样的“制度”造成的？关于此事，需要追问的还有很多很多。比如那么多学生如何挤上那一艘小船，又为何能堂而皇之渡河？这所有的质疑，都需要独立的调查，唯其如此，才能给遇难者最公正的交代。
羊城晚报：还有多少真相亟待打捞
《羊城晚报》的评论称，善后仍在继续，廓清真相尤显重要。事故客船仍未捞出，如果说打捞沉船是必需的话，那么还有更多东西也必须打捞。
首先需打捞的是令人信服的事故报告。相关部门在积极善后的同时，还应及时、准确和全面公布沉船事件的具体情况，比如死亡人数。其实，死难者人数并不难弄清，但每次事故公众都对死难者人数存有疑惑，正说明相关部门陷入公信力危机，更说明相关部门没有拿出足够的证据平息舆论质疑。
其次，需要打捞的是监管失灵。这只船“核载14人”，而有报道称，据多名目击者描述，事发船上载有92名学生。而幸存者表示，整条船被回家的学生挤满， “很挤很挤”。可见，超载是必然存在的事实。 如此超载，试问监管部门哪里去了？
无序采沙为何无人监管？据报道，出事河流以往河面平静，最近几年冒出了很多挖沙船。无序采沙直接导致河流汹涌，险情闪现。据当地村民说，三四年前县政府曾公告禁止采沙，一纸公告能有多大效果？如果监管不出门，简单下发一条禁令必然沦为一纸空文。
评论 (0)