今晚9时16-31分 天宫一号发射
昨日，甘肃酒泉，发射天宫一号的长征二号FT1火箭加注450余吨推进剂，进入待发射状态。
设计在轨寿命2年；2012年前，神舟八号、九号、十号飞船将与其进行交会对接试验
中国载人航天工程新闻发言人昨日宣布，天宫一号目标飞行器瞄准今日21时16分至21时31分窗口（是指允许运载火箭发射的时间范围）前沿发射。
发射准备
450吨推进剂加注完毕
昨日上午，酒泉卫星发射中心组织进行了火箭加注前的各项准备工作，包括加注量计算、加注系统信号联调等。13时起，相继实施燃烧剂和氧化剂加注，至18时，450余吨推进剂全部加注完毕。
载人航天工程发射场系统有关负责人介绍，火箭推进剂加注是天宫一号发射前的最后一项重要工作，加注完成后，进入待发射状态。
对接任务
神八入轨2天内完成对接
昨日下午，新闻发言人武平向中外媒体记者介绍了天宫一号的有关情况。
武平说，天宫一号飞行的主要任务是，为实施空间交会对接试验提供目标飞行器；初步建立长期无人在轨运行、短期有人照料的载人空间试验平台等。
武平说，天宫一号发射升空后进入高度约为350公里的近圆轨道。神八发射前，天宫一号降轨至高度约343公里的近圆轨道，等待交会对接。“神八入轨后2天内，完成与天宫一号首次交会对接形成组合体。组合体飞行约12天，择机第二次交会对接。组合体运行结束后，飞船于1天内返回。”
交流合作
搭载300面国际宇联会旗
武平介绍说，与美、俄早期交会对接试验相比，天宫一号在技术、经济等方面更具优势。
1990年以来，世界航天发射1600多次的成功率约为93.7%，其中，中国航天近130次发射成功率约为94.4%.
他说，中国一贯主张在平等互利、和平利用、共同发展的原则基础上，加强空间领域的国际交流与合作，促进包容性发展。“天宫一号上，将搭载300面国际宇航联合会（IAF）会旗。”他说，在即将发射的神舟八号飞船上，中德将联合开展空间生命科学实验。
碎片监测
寿命末期陨落指定海域
武平说，此次天宫一号任务，中国采取了几个方面的措施：一是加强了空间碎片的监测和预警；二是天宫一号采取了防护和规避措施；三是在其寿命末期，将主动离轨，陨落指定海域。
武平说，中国将进一步加强空间环境保护工程、空间碎片监测预警工程和航天器防护工程的建设与应用，对任务后航天器和运载器积极采取空间碎片减缓措施。
昨日下午，在酒泉卫星发射中心举行的新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人武平针对相关热点问题，回答了记者提问。
故障预案制订了200多种
中国航天发射成功率约94.4%，高于世界航天发射成功率
问：前不久刚刚发生过航天事故，对于这次发射任务中可能遇到的风险，有什么应对措施？
武平：航天发射是一项高风险科技活动。据统计，1990年以来，世界航天发射1600多次的成功率约为93.7%，其中，中国航天近130次发射成功率约94.4%。
我国首次空间交会对接试验同样面临着高风险的挑战，首先对飞行产品的研制、生产和测试进行严格的质量把关；二是对交会对接方案进行了充分的地面仿真与试验验证；三是针对天宫一号和神舟八号分别制订了200多种故障预案，并加强了故障处置演练。
首批俩女航天员正在训练
神舟十号计划载人飞行；神舟九号是否载人待定
问：什么时候会进行载人交会对接试验？
武平：执行交会对接任务的航天员乘组已完成了初步选拔，航天员正在按计划开展任务训练，训练重点是手控交会对接技术。
我国首次选拔的两位女航天员也正在进行交会对接任务训练，“相信在不远的将来，我们将能看到中国首位女航天员太空飞行的英姿。”
神舟八号飞船是在前期神舟飞船基础上改进研制的载人飞船，由于飞船和发射飞船的运载火箭均进行了较大技术改进，出于安全考虑，神舟八号为不载人飞行。其主要任务是完成与天宫一号目标飞行器的首次交会对接试验，验证自动交会对接技术、停靠技术、组合体控制与管理技术，同时进一步考核飞船改进后的可靠性和安全性。
按照工程交会对接阶段的任务规划，2012年前将通过神舟八号、九号、十号飞船与天宫一号的交会对接试验，突破掌握无人和载人交会对接技术。神舟九号是否载人在神舟八号飞行后再综合评估决策，神舟十号按目前的计划是载人飞行。
尚未列入政府计划；2020年前后在轨组装空间站
问：中国载人航天工程有什么发展规划？会不会进行载人登月飞行？
武平：中国已经开展了载人登月的有关概念研究和综合论证工作，但尚未列入政府计划，也没有具体时间表。
按照中国载人航天工程三步走战略，在今年完成首次交会对接任务后，2012年底前，完成无人和载人空间交会对接试验，突破和掌握飞行器空间交会对接技术。2016年前，研制并发射空间实验室，突破和掌握空间站关键技术。2020年前后，研制并发射核心舱和实验舱，在轨组装成本体质量60吨级载人空间站，突破和掌握载人空间站建造和运营技术、长期载人飞行技术，并开展较大规模的空间应用。
天宫一号发射将首次实现自动点火 精确到毫秒
天宫一号目标飞行器是目前我国研制的最大的载人航天器，也是我国首次研制发射的低轨道长寿命空间飞行器。全长10.4米，最大直径3.35米，起飞质量约8.5吨，设计在轨寿命2年。
构成：由实验舱和资源舱构成，实验舱有效使用空间约15立方米，可满足3名航天员在舱内工作和生活需要，前端安装被动式对接机构，可与飞船实现对接。资源舱为空间飞行提供动力和能源。
任务：
1.天宫一号目标飞行器作为交会对接的目标，与飞船配合完成空间的交会对接任务。
2.实现飞船和天宫一号目标飞行器对接完成后的组合体的控制和管理。神舟八号和天宫一号实现空中的交会对接后，两个飞行器合成一个飞行器，要实现能源、信息、热环境、姿态、轨道控制等的整体控制和管理，这项任务由天宫一号承担。
3.实现航天员的在轨驻留、生活和工作，为航天员提供在组合体内工作生活所需的基本条件。
4.进行空间技术试验，为未来空间站的建造进行先期的技术验证。
意义：
实施空间交会对接任务，突破和掌握交会对接技术，是建设载人空间站的基础和前提，对于推进载人航天事业持续发展，具有十分重要的意义。
国庆假期肉眼可睹“天宫”芳容
用肉眼看和星星差不多；北京天文馆将在网站、微博公布相关信息，指导公众观测
昨日，北京天文馆馆长朱进介绍，尽管今晚在北京无法远望到“天宫一号”的容貌，但在1至2天后，在国庆假期，“天宫一号”的轨道有了固定的位置和一定的高度，在北京也有机会观测到。
天气影响北京难以观测
朱馆长介绍，由于“天宫一号”从酒泉发射升空后，会向东方绕地球运动，除了酒泉附近的人们将一饱眼福外，包括内蒙古、山西、河北、山东等省份都可以进行观测。
“当天要想看天宫一号发射，北京的朋友可以最近选石家庄，不过目前看，由于天气不大好，不适合观测。”朱进说。
任何地方都有机会看到
茫茫星空，还有那么多卫星，怎样辨别哪一颗是“天宫一号”呢？朱进馆长解释说，“天宫一号”与星星不同的是，它不断在运动；为了区别于其他卫星，事先必须知道“天宫一号”的精准位置。
“我们是可以精准地计算出天宫一号几点几分几秒的位置，是绝对精确的位置，有相应的经纬度和坐标。相关信息将在网站和微博公布，对公众观测进行指导。”朱馆长说，只要告知其周边其他星星的位置，公众就能观测到。
朱馆长建议，如果想要拍摄，单反相机需要三脚架，需要很好的固定。晚上拍摄，快门不需特别快，因为它是在动，一般来讲拍的是它拖的一条线。
此外，在当地过境特别暗时，肉眼已经看不到它，在这种情况下可以借助望远镜。
载人航天三步走
中国载人航天发展采取三步走的战略。从神舟一号到神舟六号，实现了载人飞船把航天员安全地送上天又安全地返回地面，这是第一步；第二步要解决出舱活动和交会对接技术；第三步是建造中国的空间站。
在第二步当中，神舟七号已实现了出舱活动，实现了技术突破，而交会对接就是要解决空间站建造时最关键的技术。未来的空间站建造是多舱段组合在一起的，交会对接技术最关键。天宫一号就要完成交会对接任务。
天宫一号发射将如何点火？
发射将首次实现自动点火，精确到毫秒；神六和神七都是手动点火
问：这次发射天宫一号将如何点火？
郭忠来（酒泉卫星发射中心发射测试站站长、神舟七号发射零号指挥员）：神六和神七都是手动点火，但交会对接要求精度在一两秒之内，人工控制难度很大，所以需要一个自动点火设备。现在通过卫星和光缆授时，实现了数字化自动点火，首先传送到通信机房，再送到发射控制台，最终传送到火箭，精确授时的误差是毫秒级的。
老设备从1997年开始用到2008年，我们从2009年开始改造，2010年改造完成。优化后的新设备这是第一次在实战中使用。
之所以进行改造，一是设备自身的寿命到了，另外是现在火箭和飞船的数据量越来越大。
发射神七的时候下过一场大雨，大家很紧张，赶紧用塑料布去盖，很麻烦。但活动平台上仍落了一部分雨水。现在密封区里增加了送风的空调，可以制冷制热。不怕风吹日晒，不怕淋雨。
如何防止“不速之客”伤害？
万一遇到危险的“访客”，技术人员会发出指令，改变其飞行轨道
问：“天宫一号”发射升空后将环绕地球飞行等待神舟飞船的到来。在孤独的旅行中，“天宫一号”如何防范一些“不速之客”，如空间碎片等的侵袭？
中国航天科技集团公司：“天宫一号”自身带有防护板，可以遮挡微小碎片对飞行器的撞击，而其自身2毫米-3毫米厚的金属外衣，也能起到很好的防护。
为了保护“天宫一号”在轨运行的安全性，科技工作者们制定了专门的预警机制，并用黄、橙、红代表不同的预警等级。
为了精确计算空间碎片出现的可能性，科技工作者还引入碰撞概率的概念，依此判断碎片与“天宫一号”发生碰撞的概率。“天宫一号”在太空飞行的每一天，科技人员都会进行碰撞概率的计算，看看那些散落在太空的“不速之客”有没有可能对“天宫一号”产生威胁。
初步计算的结果表明，“天宫一号”在轨运行的过程中，是不会遇到危险的“访客”的。万一遇到危险，技术人员会在地面向“天宫一号”发出指令，改变其飞行轨道及速度，避开危险物后，再回到预定的轨道继续飞行。
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