中国北车一度于8月份召回的54大列动车组，将从11月16日分批重新投入运营。中国铁道部表示，中国北车对召回的CRH380BL动车组进行了整改，经试验验证、第三方评估和专家评审，已确认整改合格。
今年8月，中国北车曾宣布召回在京沪高铁运营的54大列CRH380BL型动车组，当时也是中国高铁史上的第一次召回。召回的原因主要是CRH380BL型动车组在运行期间连续发生热轴报警误报、自动降弓、牵引丢失等故障，中国北车称，这些故障大多因分供方配件不合格所致，在运营现场难以快速排查和有效整改。
中国铁道部表示，铁路部门要求生产厂商加强质量跟踪和售后技术服务，运输企业加强养护维修和运用管理，以确保CRH380BL动车组运营安全稳定。
另据《第一财经日报》15日报道，在中国北车召回动车组后，京沪高铁列车开行的数量也从此前的88对减少到了66对，而对于此次CRH380BL型动车组陆续重启使用后，京沪高铁的列车开行数量是否会增加，北车方面称要由铁道部最终决定。
而在“7•23”事故和动车组召回事件后，一度受京沪高铁开通影响的航空客座率也开始有所回流，山东航空的一位高层表示，7月份北京到济南的客座率曾经因为京沪高铁的开通下降最高达40%，一架飞机只有一半坐了客人，不过8月份客座率就已经慢慢回升，达到了70%~80%。
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