台湾民航局29日邀集五大航空业者（总经理及高层）密商，会中要求民航业者在总统大选前广开加班机，并在春节旺季以优惠票价提供给台胞，深夜回到台湾的“红眼航班”，航空公司还得花钱包游览车将旅客送回各县市。
民进党立委叶宜津批评，民航局此举是司马昭之心路人皆知，大选前要求民航业者以优惠票价广开班机、鼓励台商返台投票，“企图用这方式变相替马英九助选！”
航空业者：根本是选举加班机
据航空公司高层表示，在交通部指示之下，航空公司同意推出优惠票价（未税）。民航局今年对热门航点启动票价监管机制，民航局要求上海未税年票不得超过15,000元（约3,200人民币）、北京不得超过17,000元（约3,700元人民币），春节加班机票价比照此标准。
但“优惠票价”，北京在内的华北地区，票价1,700元人民币左右，上海在内的华东地区票价，约1,400元，另外广州深圳900元，福州1,300元，厦门700元，这个全都只提供1月14日之前的选举班机。
根据台企联和两岸航空公司双方协议，两岸航空公司从2012年1月1日起到2月15日止，推出台湾人士返台团体优惠机票，优惠范围为2012年1月13日之前返台投票者；及2012年1月13日之前返台投票后回到工作地，1月31日前又需要返台过春节者。
航空业者无奈表示，美其名是春节加班机，但优惠只在总统大选前，根本是选举加班机。今年航空公司普遍亏损，苦等春节旺季可赚一笔，结果被迫卖优惠机票，对半夜返抵台湾的“红眼航班”旅客还要免费送到家，尤其华航有国营色彩，等于拿纳税人的钱补贴台胞回台，更不公平。以一架波音七四七载运三百多人，大概要出动八辆游览车接驳。
民航局长：市场机制无关选举
民航局长尹承蓬表示，29日确有与航空业者开会确认春节加班机细节，非针对总统大选前广开加班机。“航空公司对票价心不甘情不愿，干民航局什么事！”尹承蓬表示，民航局立场关心的是航空公司加班机申请没？核下否？能让多少人回台过年？至于航空业者如何祭出票价优惠抢客，是市场机制，民航局不会过问。只要票价没超过监管票价，能让民众回台过年，民航局不会介入。
交通部：未介入加班机优惠
立法院交通委员会30日审查交通部国道公路建设管理基金预算，邀请交通部次长叶匡时及国道新建工程局暨高速公路局局长曾大仁等官员列席并备质询。
民主进步党籍立委叶宜津质询时表示，交通部是否是为大选进行变相买票？
叶匡时答复表示，因台商协会向交通部反映总统大选与春节太近，短期返台2次太伤荷包，因此向交通部求援，交通部才居中媒合台商协会与5大航空公司协商，达成大选及春节加班机优惠措施；他强调，优惠措施是台商协会与航空公司磋商达成，交通部没有介入。
不过，叶匡时表示，因为两岸加班机很多是红眼航班，他在会议中曾提醒应注意接驳问题，当时就有航驳空公司表示愿意协助接旅客。
叶匡时表示，协助台商返乡选举投票与过年都是政府应尽义务，再说，交通部又不能左右返乡台商的投票意向，因此称不上买票。
中国国民党籍立委李鸿钧表示，返乡投票与过年是台商的权利，政府尽力协助也是合情合理的事，再说台商返台投票又不一定投给谁，绿委硬要说是选举操作，过于牵强。
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