日前才传出将于年底通车的广深港高铁，昨天惊传工地意外，16名工人被埋隧道中，造成2死3重伤，这不是广深港高铁第一次发生工安意外。此前，广深港高铁曾被爆料在运行系统複测中存在57处问题，当时有专家指出，由于广深港高铁涉及香港，而高铁隐患又太多，怕高铁事故在媒体自由的香港无法掩盖，因而开通时间一拖再拖。
南方都市报报导，昨日上午9时30分许，位于深圳市福田区皇岗公园内的广深港高铁（深圳至香港段）隧道工地钢筋架垮塌，16名工人被埋，截至傍晚5时造成2人身亡、3人重伤，其他工人不同程度受轻伤。
据报导，受伤的37岁四川自贡人龚先生称，事发时他正在工地的六层台车底层施工。「突然机器的声音停了，电灯也灭了，我想肯定麻烦了。」龚先生称，他下意识地往外面跳，避过了砸下来的钢筋，但还是被粗大的钢构压住了腰部。
他说，当时也不知哪来的巨大力气，他靠手臂往上的抓力拔出了下半截身体，迅速逃离事故现场。
「一出来我就吓蒙了，之前铺好的所有钢筋全部被卷到底上来了。」龚先生称，无数的钢筋像箭一样插向地面。
报导说，他们的工作是在已经开挖好的隧道内部做内牆混凝土加固。事发时他们正在做隧道内壁的钢筋结构，之后统一灌入水泥，但钢筋结构还没完成，悲剧就发生了。龚先生认为，是另一组工人之前完成的钢筋架构出了问题，才发生崩塌。
22岁的重庆男子李克胜则鼻梁被砸断，全身多处外伤，他对事故发生时唯一的记忆，就是「突然一下就黑了」。
据报导，李克胜说，他当时正在「拉钢筋」，突然发现「以前拉好的钢筋都断了」，他下意识地拉了一把自己的「三爷爷」----58岁的李老汉，结果两个人都得以生还。
李克胜和龚先生都称，事发后工人们都展开自救，将被埋的工友们逐一解救出来。
据悉，广深港高铁不只工安事故频传，并曾被爆料在运行系统複测中存在57处问题，也因为隐患太多，因而开通时间一拖再拖，屡遭媒体及民众戏称通车时间「狼来了」。
据香港大公报报导，广深港高铁深港段採用地下隧道运行，深港跨境段工程由中国铁建中铁15局集团以近17亿港元（约13.9亿人民币）合同价中标承建，与香港铁路公司签订施工合同，2014年与香港段全线贯通运营。
南方都市报曾报导，因香港地价高昂，且多属私人所有，因此高铁进入香港后，全部採用造价高昂的地下隧道模式。根据有关规画，深圳在福田区皇岗公园开掘一个地下工程面，盾构机由此进入地下后，将一路挖掘至香港西九龙。这是中国第一个跨境施工隧道，隧道深圳一侧的广深港高铁福田站，将是中国最大的地下铁路站点。
这个造价17亿的跨境工程包括全长1490米的皇岗隧道和6个联络通道，皇岗隧道将连接福田站和香港境内的高铁隧道。
据公开的资料显示，事发地点正是施工之中的皇岗隧道。
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