“近期连续发生多起接送学生上学放学的车辆交通安全事故，令人痛心。请问有关部门打算采取哪些措施切实保障学生上学放学的交通安全？”
12月30日上午，北京人民大会堂金色大厅，全国人大常委会第三场专题询问现场。全国人大常委会委员索丽生的一句提问，瞬间吸引了全场的目光。
“近期发生了多起校车事故，我们的心情非常沉痛。特别是发生在甘肃省正宁县幼儿园的校车交通事故，教训非常惨痛。”面对索丽生委员的尖锐提问，国家发展改革委副主任朱之鑫第一个回应。
朱之鑫说，国务院对校车问题非常重视，十多个部门成立了四个研究小组，从校车的生产、校车的配置、校车的运营和校车的安全管理四个方面，对15个主要问题进行专题研究。
“建立校车制度，总的来看还不能脱离国情照搬别国的做法。”朱之鑫说，建立校车制度，在中国来说是一个较新的事物。下一步将在深入调查研究的基础上，抓紧起草建立校车制度的意见，并且做好与《校车安全条例》的衔接工作。
针对索丽生委员提到的《校车安全条例》出台后有可能出现短期内学生无校车可坐的问题，朱之鑫坦陈，实际上目前这种情况已经在部分地区开始出现，解决这个问题要疏堵结合，既要严厉打击黑校车，规范校车的运营管理，各地也要从实际出发，尽快拿出几条能够保证学生出行安全的过渡性办法。
“最近一段时间先后发生了几起校车安全事故，造成了孩子的伤亡，教育部门和我们为人父母者都感到十分痛心，非常难过。它向我们敲响了警钟，务必把校车这个新问题提到重要的议程上来。”与朱之鑫一样，教育部部长袁贵仁感触颇深。
袁贵仁表示，教育系统一定会尽心尽力、尽职尽责做好协调配合工作，切实加强安全教育，配合家长选择、设计学生上下学的交通路线和交通方式，有校车的学校建立校车安全管理制度，确保学生的交通安全。
评论 (0)