《21世纪经济报道》昨日(2012年3月1日)披露:中共正密谋让红旗新车成省部级高官座驾,由此强化“唱红”,重举马列毛大旗,向十八大的献礼。

此款红旗C131曾在一汽内部举行过下线仪式,并开始试产。
题为《红旗新车冲刺“省部级官员座驾”被列为高度机密》消息称:“红旗”轿车可能成为省部级官员标配用车的传言并非空穴来风。一汽集团一位内部人士2月28日向记者透露,针对省部级高端用车市场的红旗C131车型,有望在今年下半年正式量产,并于明年达到3万辆的年产能。虽“这个还没有正式报告,但一汽正在积极准备。……这一块内部早有统一安排。如果一切顺利,红旗C131有望在今年下半年正式复出。”相关人士介绍,红旗C131车型定位为最高档3.0升、高端C级车型的自主品牌轿车。市场定位为专供省部级以上高官。
网民评论:其实在2011年底,红旗C131就在一汽内部举行过下线仪式,并开始试产,有关红旗将作为省部级座驾的消息即是最先在此时传出。但“这个消息传出后,据说上级领导批评一汽不应提前将产品规划泄露。此后,有关“红旗”车的一切消息在一汽内部就被列为高度保密信息,不许向外界透露。”由此可见,中共是在密谋以让红旗新车成省部级高官座驾来强化唱红,由此重振马列毛原教旨。并且有可能作为向十八大的献礼。
坊间传言,以胡锦涛为首的高层一直对中央领导人坐进口轿车深感屈辱。此前多次下令生产国产自主品牌“红旗盛世车”,定位于豪华“国车”。结果却重蹈覆辙----曾几何时的高级干部专车“红旗”,在改革后一度被遗弃到民间,但民间也因质量低劣而拒绝,成为废车。胡锦涛执政后,多次想复兴“红旗”,此次已是N次企图复辟“红旗”了。
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