中国工信部部长苗圩3月11日在回应“公车采购目录仅为一般公务车”时，坦言自己的公车是奥迪，排量为2.5L以下。苗圩没有明说“领导公车”中的领导级别范畴，但他说“领导公车”采购标准各级政府不一样。此前，工信部原部长李毅中表示，目前公车采购目录不含领导用车。
苗圩没有对“领导公车”中的领导级别到底是什么范畴作出明确表示。但他说“领导公车”采购标准“各级政府都不一样”----“中央政府是部级以上的干部，地方则有地方的规定，配车标准是由各级政府来制定”，并且各自标准都已出台。但经查证，多个省份官方网站均未公布相关标准文件。仅1999年颁布的《中共中央办公厅、国务院办公厅关于调整党政机关汽车配备使用标准的通知》中，有如下规定：部长级和省长级干部配备排气量3.0升(含3.0升)以下、价格45万元以内的轿车，副部长级和副省长级干部使用排气量3.0升(含3.0升)以下、价格35万元以内的轿车。工信部网站上的已经于3月9日结束征求意见的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》，其中并无“一般公务用车”字样。
据工信部原部长李毅中介绍，中国公务车采购目录符合WTO规则，目前中国公务车采购目录中的公务车为“普通公务车”，指的是1.8升以下、售价18万元以内的轿车，并不包括“领导干部公务车”，两者不是一个系统。
据悉，工信部发布的2012年度中国公务车采购目录，其中包括比亚迪和吉利等412个汽车品牌，全部为国产车。历来入选的奔驰和奥迪纷纷失宠。欧盟商会因此提出抗议，称将敦促欧洲国家政府采取反制措施。对此，李毅中表示中国公务车采购目录符合WTO规则，中国入世时并没有加入国际政府采购协议，对于本国的产品理当有优先权。李毅中说，欧盟可以发表自己的意见，具体问题可以互相沟通。中央公务用车问题专项治理工作领导小组2011年10月27日在北京召开全国党政机关公务用车专项治理工作会议指出，全国党政机关目前共认定违规车辆17.95万辆。
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