日本“脱亚入美”不容易，之后要“返亚求存”也非易事。这种脚踏两条船的做法，只能使自己陷入危险境地。
要重回东亚经济共同体构想，是大势所趋，也是必然的道路，但这对日本却不是一个坦途，更不是水到渠成的事。特别是，如果日本依然抱持不放弃脚踏两条船的“安全”做法来对应东亚事务，它会感觉与亚洲国家格格不入，而且会发现“脱亚入美”之后要“返亚求存”也非易事。
第五次中日韩领导人会议5月14日在北京结束。三国领导人除了见证《中日韩投资协定》的签署，就是宣布将在年内正式启动中日韩自由贸易区协定（Free Trade Agreement，简称FTA）的谈判。中日韩三国同处东北亚地区，人口占全球20%，经济总量也占世界20%，是继北美、欧洲之后的世界三大经济圈之一，却由于历史因素、政治差异、经济发展程度等问题，使三国一直无法形成一个紧密的经济体。但形势的改变，特别是中国的崛起，加上近期欧美经济又同时陷入衰退的情况下，不仅日本的经济复苏必须依赖以中国为首的亚太新兴市场，连韩国的发展势头也正受到邻国中国所左右，三国再不紧密合作，联合自强，同舟共济，共谋发展，亚洲时代不仅不会自动到来，而且还有被拖下水而陷入世界经济不景的危险。
日本曾经是东亚的经济盟主，一枝独秀的经济大国，任何区域组织没有日本的积极参与都无法顺利成形。东亚国家的基本构想，包括中国和亚细安，一向主张组建10+3的区域组织，就是亚细安（10）+中日韩（3），再朝向东亚经济共同体的方向发展。而日本则一再主张扩大范围，甚至主张将区域外的国家，包括澳大利亚、新西兰和印度等硬塞进这个扩大的组织，变形为10+6的所谓EPA（Economic Partnership Agreement，经济合作协定）构想。
日本虽然成事不足，现在却似乎连败事也不能有余了。首先是东亚经济盟主地位已被取代；其次是国际和区域形势已发生巨变；第三则是美国要日本强行执行的《泛太平洋伙伴关系协定》（TPP）计划已成双刃剑，虽伤不到敌人却已先害到了自己。在牵制中国、在拖延东亚经济共同体的建设等方面，即使有美国的TPP计划也已经无济于事，这是日本不得不调整其通商策略，特别是对抗中国的政策，加速进行FTA谈判的主要背景。
中日韩三国，中国崛起了，韩国也崛起了，日本最接受不了的是韩国对他说不。在历史上韩国一直是殖民地。韩国的变化对东北亚是有利的，能够让日本看清楚自己的位置在哪里。
韩国人的急性子举世闻名。韩国人什么都快，走路快，开车快，经济发展快等等。韩国人的民族特征是“克日”，不仅经济发展的动力是要追赶上日本，国家建设和精神文化也要超越日本。从钢铁、造船业的追赶上日本，汽车、IT，甚至“韩流”的超越日本，都在显示“克日”也都在发挥其力量。即使同在星条旗下的外交领域，首尔与东京就有不同的表现，结果也给日本的对外政策改变构成强大压力。
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