对于港府重批海运大厦租契21年，相当于发展商向政府支付每月楼面尺租成本约36元，立法会议员涂谨申与陈淑庄均对此质疑，涂更斥该举动是曾荫权任内最后的官商勾结。
对于香港政府以79亿元补地价重批海运大厦租契21年，发展商向政府支付的每月楼面尺租成本，变相只需约36元，立法会议员涂谨申与陈淑庄均对此质疑，要求披露当中的条款；涂谨申直斥政府的举动“令人怀疑是曾荫权任内最后的官商勾结”，因为政府在批地方式和厘定补地价都有“益发展商之嫌”。
涂谨申说，会在接下来相关的委员会要求就批地作讨论，政府必须披露为何补地价这么优惠。他说，首先尖沙嘴海运的地皮属有价值的东西，不明政府为何不经投标、招标等过程，便直接把营商地交给会德丰及九龙仓，因为若政府的地属商业经营，就不应存在“感情因素”，因此过去批地不等于继续要批地。
涂谨申又认为，即使没有竞投，补地价亦不应如此低，相较同区的尺租，即使扣除维修码头、发展等开支，他亦认为与部分商铺呎租达500元相差太远。他直斥政府安排“令人震惊”，更令人联想到是“曾荫权官商勾结”的延续。
陈淑庄认为，政府与发展商相讨和落实重批地段的细节欠透明度，难释除公众疑虑。她认为，政府须披露如何计算79亿元补地价，以及批地理据。
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