中国大洋矿产资源研究开发协会“蛟龙”号海试路基保障中心6月18日发布消息称，中国载人深潜器“蛟龙”号7,000米级海试将于19日进行第二次下潜。此前，“蛟龙号”因机件故障，原定于18日进行的第二次下潜试验被迫推迟。
据18日报道，18日凌晨，海试团队在对机械设备的例行检查中，发现载人深潜器主液压源的油管有漏油现象，将影响机械手的取样和采样工作，海试现场指挥部立即决定取消原定于18日进行的第二次7,000米级载人深潜试验。
18日，“蛟龙”号本体总师组召开液压技术专业小组讨论会，对出现的故障进行分析和讨论，制定相应维修方案。经过一天的故障排除与维护，完成全部承受内压油管的更换、充油和排气，并进行了通电测试，所有设备显示正常。
海试现场指挥部决定，北京时间19日清晨5时进行7，000米级海试第二次下潜试验，试验内容增加液压管路更换后的技术状态验证，并通知“海洋六号”按时到达指定位置，执行海试警戒保障任务。
根据海试现场指挥部初步安排，如条件许可，将下潜并开展部分海底作业，预计下潜为10小时，最大下潜深度6,900米。
现场气象预报显示，超强台风“古超”已远离试验海区，未来2-3天，试验海区海况良好，满足试验条件。
6月15日，中国自主研制的“蛟龙”号载人潜水器7,000米海试在西太平洋的马里亚纳海沟试验区完成了第一次下潜试验，最大下潜深度达6,671米，再次创造中国载人深潜新纪录。
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