中国载人航天工程新闻发言人武平6月24日介绍中国载人航天工程的相关进展情况称，从1992年开始实施载人航天工程，在完成第一步任务，即完成“神舟六号”任务后，共耗资200亿元人民币（1人民币约合0.16美元，下同）。到现在为止，全部完成交会对接任务，也就是到2013年完成“神舟十号”的任务，预计约190亿元人民币。
武平介绍说，这次任务已经进行了一大半，主要任务已经基本完成，包括进驻天宫一号、自动和手动交会对接。按照计划安排，航天员还会在天宫一号再生活3到4天。然后，进行飞船与天宫一号手控分离。在分离后1天内航天员将返回地面。载人航天发射上升段、返回段，这两个时段风险性比较高。为了确保航天员安全，飞船方面，神舟飞船经过八次飞行试验的验证，应该说返回技术还是很成熟的。在一些关键的产品上都考虑了冗余和备份。比如，降落伞、分离、缓冲都考虑了备份措施。
着陆场系统方面，这次任务仍然采用空中搜救航天员、地面处置返回舱的工作模式。也就是说，直升机在空中发现返回舱后，第一时间把航天员护送到有医疗设备、医疗条件、医疗保障安全的地方。为了加强着陆场搜救的力量，这次和神舟八号任务相比，着陆场有两点特别加强的地方。一是增强了着陆场系统的数据图像传输能力，能够确保第一时间把现场对于航天员的营救、对现场的处置情况及时传回北京的控制大厅。二是跟上次神舟八号无人任务相比，这次增加了航天员的医监医保和医疗救护工作。
武平介绍说，为了更加全面地掌握交会对接技术，中国在规划中，规划了神舟八号、神舟九号和神舟十号与天宫一号的交会对接。2011年神舟八号是无人的交会对接，2012年神舟九号是实现了载人交会对接，按照规划后续还应该有神舟十号的载人交会对接。但是，对于神舟十号具体任务的安排和实施时间，要等到这次神舟九号任务完成以后进行全面总结，以及对天宫一号进行全面评估以后才能最终确定。
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