中央气象台8日06时继续发布台风红色预警：
今年第11号强台风“海葵”的中心已于8日03时20分在浙江省象山县鹤浦镇沿海登陆，登陆时中心附近最大风力有14级（42米/秒），中心最低气压为965百帕。3日04时“海葵”在象山县境内减弱为台风，05时其中心位于浙江省象山县三门湾内，就是北纬29.1度、东经121.7度，中心附近最大风力有13级（40米/秒），中心最低气压为968百帕。
受台风“海葵”的影响，温州洞头洋面风高浪急，据海洋监测报告显示，7日上午洞头风浪高达5米
预计，“海葵”将以每小时15公里左右的速度向西北方向移动，8日白天穿过浙江省北部地区，将于8日夜间进入安徽省东南部，强度逐渐减弱。
受“海葵”和西南季风共同影响，8日08时到9日08时，浙江中北部沿海、杭州湾、长江口区将有9-11级大风，部分海域风力可达12-13级，东海、上海、江苏东南部沿海、浙江南部沿海、福建东北部沿海、台湾海峡北部、台湾省北部沿海将有7-9级大风，台湾以东洋面将有7-8级大风；浙江大部、上海、江苏中南部、安徽中南部、江西东北部等地有大到暴雨，其中，浙江中北部、上海西南部、安徽东南部、江苏南部等地的部分地区有大暴雨，局地特大暴雨（250～400毫米）。
浙江现接近17级强风 局地日雨量接近400毫米
7日8时-8日9时区域降水实况图
7日20时-8日06时“海葵”制造的过程最大阵风“海葵”于今天3时20分在浙江象山县鹤浦镇登陆，登陆时强度为强台风，4时减弱为台风。过去24小时，“海葵”给浙江东部沿海制造长时间强风，浙江沿海风力普遍10-12级，大风持续时间超过10个小时，东矶出现接近17级瞬时大风。狂风还伴随着大暴雨，浙江东北部多处甚至遭遇特大暴雨，24小时雨量接近400毫米。
7日8时至今8日8时，受“海葵”影响，浙江普降大到暴雨，绍兴市、宁波市、舟山市、台州市出现大暴雨到特大暴雨。定海206毫米、宁波179毫米、洪家131毫米，宁波自动站录得最强降雨量高达381.4毫米。
7日20时-8日06时，浙江东部出现持续性的强风天气，宁波、舟山、绍兴、台州等地狂风持续时间普遍超过10小时，风力普遍达到10-12级，大陈岛、东矶风力最强，风力高达14-16级，特别是东矶，观测到56米/秒的瞬时大风（56.1米/秒为17级风）
上海今天12点前所有航班全部取消
昨天下午，为了迎战“海葵”，金山城市沙滩进行封闭。
晨报讯 台风“海葵”气势汹汹，直扑上海。昨天23：50，上海机场发布消息，东航、南航、国航、春秋航空、吉祥航空宣布取消8日12点前进出浦东、虹桥机场的所有航班，补班信息请旅客查询航空公司网站或拨打航空公司服务热线。
东航取消了15个进出港航班，包括上海浦东至舟山，宁波至北京、广州、深圳等地的航班。东航预计，8月7日傍晚至8月8日下午温州、宁波、舟山机场将受较大影响。昨天下午，南航决定，取消当天18:00后落地上海虹桥、浦东、杭州的航班。落地宁波、温州的航班昨天14：00前全部取消，南航共取消各地前往华东地区机场的航班约120班。
此外，国航也取消部分上海进出港航班。8月7日由上海虹桥前往北京分别于21:55和20:55起飞的CA1886和CA1856航班取消。浦东前往成都、贵阳的航班也相应取消。同时，由成都、贵阳、名古屋前往上海的航班也由于台风影响取消。
动车:30多对列车今日停运
为抗击今年第11号台风“海葵”，确保广大旅客出行安全万无一失，铁路部门决定停运今日始发、终到及通过东南沿海（甬台温）铁路的各次列车。
已购买停运车次车票的旅客可在列车发车时刻后72小时内到相关车站办理全额退票手续。
有关列车调整的具体信息，旅客可致电上海铁路局客服热线12306咨询。
直通动车组列车停运30对
1. 8月8日北京南开D365次、福州开D366次
2. 8月8日杭州开D377次、福州开D378次
3. 8月8日上海虹桥开D379次、福州南开D380次
4. 8月8日福州南开D382次、上海虹桥开D381次5. 8月8日福州开D3102次、上海虹桥开D3101次
6. 8月8日福州南开D3104次、上海虹桥开D3103次
7.8月8日上海虹桥开D3105次、福州南开D3114次
8．8月8日上海虹桥开D3113次、福州南开D3106次
9. 8月8日上海虹桥开D3107次、福州南开D3112次
10. 8月8日杭州开D3111次、福州南开D3108次
11. 8月8日福州开D3110次、温州南开D3109次
12. 8月8日杭州开D3115次、福州南开D3116次
13. 8月8日上海虹桥开D3119次、厦门北开D3120次
14.8月8日福州南开D3122次、上海虹桥开D3121次
15. 8月8日福州开D3124次、温州南开D3123次
16. 8月8日福州开D3128次、温州南开D3127次
17. 8月8日南京开D3135/8次、龙岩开D3137/6次
18. 8月8日上海虹桥开D3201次、厦门开D3212次
19. 8月8日宁波东开D3211次、厦门开D3202次
20. 8月8日厦门开D3204次、上海虹桥开D3203次
21. 8月8日上海虹桥开D3205次、厦门开D3220次
22. 8月8日温州南开D3219次、厦门开D3206次
23. 8月8日厦门北开D3208次、上海虹桥开D3207次
24. 8月8日厦门北开D3210次、上海虹桥开D3209次
25. 8月8日厦门开D3214次、杭州开D3213次
26. 8月8日厦门北开D3216次、宁波东开D3215次
27. 8月8日厦门北开D3218次、宁波东开D3217次
28. 8月8日杭州开D3231次、厦门北开D3232次
29. 8月8日福州开D3302次、宁波东开D3303次
30. 8月8日厦门北开D3304次、宁波东开D3301次
管内动车组列车停运5对
1．8月8日苍南开D5572次、杭州开D5571次停运。
2．8月8日温州南开D5560次、上海虹桥开D5559次停运。3．8月8日温州南开D5554次、上海虹桥开D5553次停运。
4．8月8日南京开D5589次、温州南开D5586次、杭州开D5599次停运。
5．8月8日宁波东开D5600次、杭州开D5587次、温州南开D5590停运。
中环：一旦地道严重积水将封道
面对更为强大的台风“海葵”，作为上海主要干道的中环路应急方案再次升级，一旦地道内严重积水，影响正常通行，中环路将采取封道措施，同时牵引救援车上还增加了救生圈、救生衣，救生锤等救援工具。中环路全程配备31台排水用水泵。
全市路政系统各单位已启动应急预案，情况严重时，将封闭相关路段以及相关联的匝道和立交。
同时，路政和抢险单位将对已进入封闭路段行驶的车辆进行引导。
轨交:10级台风预警时将清客暂停行驶
昨天，市交港局向全行业下发紧急通知，提出防台防汛具体要求。其中轨道交通如接到8级以上台风预警信息，高架线路将限速至每小时40公里、地面区段限速至每小时50公里，其中，2号线东延伸段限速至每小时30公里，所有列车改为手动驾驶模式。如接到10级以上台风预警信息，轨交路网各线将清客暂停行驶后，重新组织线路运行。
地面公交将根据实际情况，对易受台风影响的途经长江隧桥的线路，如申崇线进行线路调整，并做好信息告知以及运力保障工作。遇市区大面积积水，汽车驶经的道路积水深度为350毫米、电车驶经的道路积水深度为180毫米、积水区域长度达100米时，公交运营车辆绕道或暂停行驶。
出游：沪旅行社暂停部分江浙线路
上海旅游集散中心停开了原定今天出发的所有线路，已购票的游客可在一周内至集散中心各站点办理全额退票手续。携程暂停了包括普陀山、舟山、象山等江浙沿海游线，春秋国旅、大通之旅则取消了今天出发的所有江浙线路，并对游客进行退款。
上海旅游集散中心将线路发班调整情况在官方网站公布，同时还采取了短信通知、电话确认、人性退票等应急措施。对因台风取消了返程航班的游客，携程将给予游客每间夜300元上限的住宿费用补偿；春秋国旅取消了今天出发的所有江浙线路，涉及的200余名游客将悉数获得全额退款。
昨天，欢乐谷也宣布自8月7日18时起至台风橙色预警解除前将临时闭园，何时恢复开园将视台风发展情况而定；昨晚锦江乐园也已临时闭园。
出租车：拒载、绕道、挑客、宰客将被严处
台风期间，本市将继续杜绝“黑车”经营，同时，一经发现出租汽车拒载、绕道、挑客、宰客等违法违规行为，一律按照法律法规上限予以严处，直至吊销准运证。昨天，本市四大出租车调度中心已经暂时停止预约服务，但仍接受市民临时致电租车。
市交通港口局昨天向全行业下发紧急通知，提出防台防汛具体要求。市运输管理处要密切关注台风预警情况并加强与公安交警部门的联动，督促公交企业做好运能调度准备，及时应对大规模客流疏散、线路改道、电改汽等突发情况。执法总队加强台风期间的执法检查，尤其针对轨道交通站点、长途客运站、机场、码头等出现大客流滞留情况，要派员到现场加强执法，杜绝“黑车”经营，维护正常运营秩序。海葵肆虐现场：宁波海面现14级风力掀10米巨浪
“不好啦，渔船走锚了，要撞船啦！”8月7日晚上10时20分许，浙江宁波甬江内，浙江边防总队海警二支队33052艇负责站岗了望的战士小孙高喊一声。
此时正是台风“海葵”登陆前发威肆虐的时候。宁波附近海面风力已达14级，掀起近10米高的巨浪。这艘走锚的渔船像一匹脱缰的野马在风浪中到处乱闯乱撞，在它的周围停满了锚泊的渔船，一旦撞上别的渔船就可能会船毁人亡，甚至发生大面积相互碰撞，损失将无法估量。但这么大的风浪，喊话是根本听不到的，怎么办？
“马上开启警报器，用扩音器喊话！同时立即紧急起锚靠过去！”艇长胡海建果断下达指令。“前方船老大，你的船走锚了，请赶紧开机避险！请各船注意避险！”在警报声中，海警官兵用扩音器高喊。
听到喊声，附近的渔船老大纷纷跑出来查看。
“不好，要撞过来了！”
“快拿碰垫、撑篙！快开机起锚！”
“快点！快点！快点！”
但是在这么大的风浪中，船只摇晃相当厉害，人在甲板上连站都站不稳，更别说拿着碰垫撑篙避险了。
“滴----”随着一长声电铃声，海警33052艇官兵冒着狂风暴雨迅速奔向自己的战位。
“船老大，不急，先用车舵顶风稳住船，我们马上过来帮你。”胡海建用扩音器喊。
可是风浪实在太大，渔船上人手又少，虽然用车舵顶住风浪，但仍然在向周围的船只慢慢撞去。
眼看着危险一步步临近，一幕悲剧即将上演之际，枪炮班长王超冒着生命危险抄起一根粗钢缆，拼尽全力扔向走锚的渔船上。
缆绳不偏不倚，刚好套在走锚船的缆柱上！船员们一阵欢呼。船老大却吓出了一身冷汗：此时他的渔船已经刚好碰上了下方渔船的船头，如果不是及时停住，他的渔船很可能要被拦腰截断了。
一场灾难避免了！赶紧加缆！万一缆绳受力太大而绷断，那将造成更大的危险！王超全身趴在甲板上，浑身湿透，在战友们的帮助下，艰难地将缆绳绕了一圈又一圈，根本顾不上暴雨生疼地打在脸上，狂风吹得连眼睛都挣不开。
胡海建一面将渔船拖离安全水域，一面通过电台指挥渔船老大重新选择锚位抛锚。
晚上10时50分许，走锚的渔船终于顺利抛锚，转危为安。
“感谢海警！今天要不是你们及时赶来帮忙，我们就完了！”电台里，传来渔船老大一连串的感谢声。
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