此前日本右翼组织表示将要在本月19日登陆钓鱼岛，哀悼二战期间到钓鱼岛附近海域躲避美军攻击但遭遇沉船的遇难者。针对这一消息，香港10多位民间“保护钓鱼岛”人士于12日中午启程前往钓鱼岛，以宣示中国主权。大陆和台湾的保钓团体近两天也会尝试各自驾船出发，与香港保钓船会合。
此次的保钓行动被日本媒体于12日作为头条消息报道。香港媒体报道说，日本海上保安厅已下令联合拦截保钓船。两岸三地的保钓行动得到人们的大力支持，华人民众得此消息很是振奋。其实上，自从钓鱼岛问题出现以来，两岸三地的保钓行动从没有间断过，钓鱼岛问题一天不解决，这样的行动就不会杜绝。在此，盘点一下史上的保钓行动。
自从钓鱼岛这个方圆不过6.3平方公里、几乎无水无土无法生活的小岛被探测到储存着丰富的石油资源之后，对钓鱼岛觊觎已久的日本便下决心将这个中国渔民出海时用于歇脚避风的小岛封闭起来，不再允许中国渔民靠近，自此形成“钓鱼岛问题”。
在日本毁掉岛上原有表明岛屿属于中国的标记换上属于日本冲绳县的界碑，并将钓鱼岛列岛的8个岛屿改了日本名字之后，1970年11月17日，美国普林斯顿大学的台湾留学生于开始组成“保卫钓鱼台行动委员会”，表示“反对美日私相受授”、“外抗强权，内争主权”。1971年1月29日，全美留学生及华人在华盛顿举行保卫中国领土钓鱼岛示威大游行，约有2500人参加，是在美华人最大的一次示威游行。两周后，香港教师、学生组成“香港保卫钓鱼台行动委员会”，发动学生上街示威，指控美日勾结。
1978年，中国几十艘渔船在进入钓鱼岛附近海域时，曾遭到来自日本海军巡逻警有组织的阻挡，于是中国大陆也首次出现了“保钓”行动。这一年，日本右翼团体在政府默许下，于钓鱼岛修建直升机场，针对日本的这一举动，中国派出200多艘渔船到有关海域宣示主权，迫使日本人放弃了建机场计划。
1996年以后，香港和台湾民间多次组织了保钓的行动。但是日本每次都派出警船拦截，只有极少几次登岛成功。9月26日香港保钓行动委员会的陈毓祥等5人乘坐“保钓号”到达钓鱼岛，保钓号在钓鱼岛附近海域被日本舰撞沉，船上人员被迫跳海，陈毓祥溺水身亡。陈毓祥的逝世以及当时中国政府的过分克制立场激发了港、台两地的保钓行动。10月6日，即陈毓祥举殡当日，由台北县金介寿议员和香港立法局的曾健成议员领导的新一轮保钓行动，于基隆租用了上千艘渔船出发驶往钓鱼岛及其附属岛屿。碍于船只众多，日本方面不便拦截，使参与者在10月7日成功登陆钓鱼岛，并一同在岛上同时挥舞五星红旗及青天白日满地红旗的旗帜，以表示钓鱼台是所有中国人的领土。
2003年6月22日，由冯锦华、张立昆、罗就(香港)、曾海丰(香港)等15名爱国人士组成的中国民间“保钓团”，乘坐140吨的“浙玉渔1980”号渔船从浙江玉环县黄门港出海，前往钓鱼岛宣示主权。6月23日在距离钓鱼岛不到50海里的地方遭到日本海上保安厅多艘军舰和飞机的拦截、驱逐，登岛行动失败。
2008年6月10日，台湾联合号渔船在钓鱼岛海域遭日本巡逻船撞沉，船上16人平安获救，但船长何鸿义和两名船员则被日本当局扣留二三天后才获释返台。此一事件引发台湾社会的不满。6月15日，12名台湾保钓人士搭乘“全家福号”渔船前往钓鱼台宣示主权，并由台湾海巡署派出巡防舰保护，在钓鱼台海域顺利绕岛一周后返航。
2010年9月7日，日本巡逻船在钓鱼岛海域两度冲撞中国渔船，并扣押了中国船长。当日，中国大陆民间保钓人士在北京日本驻华使馆前发起抗议示威。参加游行的保钓人士声称，日本此举不是“挑衅”而是“侵略”，要求日本放人并赔偿相关损失。保钓人士还称，不排除国庆节再次登上钓鱼岛以及“在周边打渔”的可能。2010年9月13日，台湾的两位保钓人士乘坐渔船到钓鱼台海域时，遭受日本舰只拦阻，随行的海岸巡防署舰艇以探照灯、LED跑马灯、广播向日方宣示：“钓鱼台为中华民国海域，请勿干扰本国渔民活动，海巡署有保护渔民活动的义务”。9月18日，来自台湾、中国大陆和港澳的华人在日本驻纽约总领事馆前集会，是当地20年来最大规模的保钓示威。
撞船事件后，中国政府派遣中国渔政执法船对钓鱼岛海域的巡航常态化。中国渔政202号船长沈长岭表示，日本海上保安厅在离钓鱼台12浬的海域内设置4条警戒线，最外面的一条12浬线是最后阻挡线，再往里的一条就是行动线。中国渔政201号船在围绕钓鱼岛巡航时，好几次进入了巡航内圈，把日本巡逻船只挤到外圈。
2010年9月7日，日本巡逻船在钓鱼岛撞击中国大陆渔船并扣押了中国船长，当日香港的保钓人士在日本领事馆外焚烧日本国旗，手举抗议标语、高喊“日本滚出钓鱼岛”，并向日方递交请愿书要求释放被扣押的中国船长。同时，又有香港的政党代表前往日本领事馆进行请愿。游行负责人表示，将会根据事态的发展制定进一步的行动。
2011年1月2日世界华人保钓联盟在香港成立。6月底，“世界华人保钓联盟”首次“出征”钓鱼岛。29日，这艘载有5名台湾保钓人士的“大发268”号渔船驶入钓鱼岛附近海城，被日本海上巡逻船驱逐。
2012年7月3日晚11点20分，世界华人保钓联盟主席黄锡麟，理事张春明及会员游嘉文共3名保钓人士乘坐“全家福”六号向钓鱼岛出发，4日上午6点15分左右，渔船驶入了钓鱼岛附近，成功绕钓鱼岛一周宣示主权。台湾海巡署得知消息后，立即派出5艘巡防舰艇，以维护船上人员人身安全为由全程随船维护。保钓船到达离钓鱼岛1.7海里处时遭遇日本公务船。
8时许，日分要求登船但在海巡署船只的保护下未能实现。海巡署也以电子看板打出“这里是中华民国领海”字样以宣示主权。1小时后，“全家福”号返航。
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