一辆从呼和浩特开往西安的卧铺客车追尾一辆河南牌照的罐车甲醇泄漏起火，客车39人仅3人幸存。8月26日，陕西省委书记赵乐际接到报告后立即作出批示，要求全力抢救，协调做好善后工作。要认真调查事故原因，及时准确公布情况。吸取教训，排查隐患，进一步加强安全生产工作。
陕西省长赵正永（右三）、公安部副部长黄明（右二）在事故现场 本报记者叶原摄
昨晨5时40分，事故车还冒着浓烟 本报记者赵彬摄
昨日凌晨2时18分，包茂高速安塞段
据悉，陕西省安委会将在27日日召开紧急会议，对道路交通、煤矿、非煤矿山、危险化学品、建筑施工等重点领域安全生产，集中开展为期60天的专项整治行动。
陕西省长赵正永现场指挥救援时要求公安、交通等部门本周拿出方案，一周后“必须取消‘红眼客车’”，赵正永强调，“长途客车驾驶员凌晨两点后强制休息。”
“红眼客车”由于跨越省境长时间行驶，司机容易疲倦。由于绝大多数“红眼客车”都是日夜兼程，驾驶员的人体生物钟完全被打乱（或被破坏）。开疲劳车就成了“红眼客车”司机的“家常便饭”，导致深夜行车时，司机难以准确判断前方路况，碰上危急情况时处于迟钝状态，难以迅速采取避险措施。 交通部门的统计表明，疲劳驾驶已经成为道路交通事故高发的重要原因，尤其是在夏季。数据显示疲劳驾驶易发生交通事故的时间为深夜或中午。 赵正永要求全力救治三名伤员。公安部门应通过DNA等方式对遇难者身份进行确认，遇难者中有多少内蒙古人，多少陕西人，都要查清楚。善后方面，须成立专门小组，死者家属到延安后，一个组对一户人，“一定要把家属接待好，”赵正永强调。据了解，呼和浩特市相关负责人已赶往延安。
公安部副部长黄明在现场会上要求，当地政府要安排专人做好遇难者家属的接待。国家安监总局副局长孙华山特别强调，要把现场勘查工作做好做细。黄明说，对于“826”特大交通事故，公安和安监、交通等部门要查清整个过程，查清每一个环节、查清每一个环节的责任，不仅要严肃追究责任，而且要认真总结教训，准备下决心改变目前这种状况，改变制度的漏洞，完善制度。不能一次次发生这种大的悲剧。他说：“这样是对不起人民的，也是不负责任的，因为它是明显是有问题的，深更半夜，驾驶员必然疲劳。”
26日凌晨2时18分许，包茂高速公路安塞段由北向南K484+95米处，发生一起客车与运送甲醇货运车辆追尾碰撞交通事故，引发甲醇泄漏起火，造成客车起火，36人当场遇难。
据了解，卧铺客车系呼和浩特市运输集团公司的宇通牌大客车，车牌号为：蒙AK1475。25日下午5点左右，客车由呼和浩特发往西安，荷载39人，实载39人。运送甲醇货车系河南孟州市第一汽车运输有限公司解放牌新大威货车，车牌号为豫HD6962，荷载40吨，实载35吨，要将甲醇从榆林能化有限公司运到山东。
昨日凌晨，货车从包茂高速公路安塞服务区休息后出发，刚上高速路，就被卧铺客车撞上尾部，导致甲醇泄漏、剧烈燃烧，因火势凶猛，当场就
有36名乘客在客车内遇难，只有3名乘客翻出车窗，逃离燃烧的车辆，逃过一劫。卧铺大客车驾驶员当场死亡。货运车驾驶员闪文全安全无恙，目前正配合警方调查。
据悉，这3名幸存者分别为：四川省巴中市玉山镇的魏雪梅，她从呼和浩特回家看孩子；呼和浩特市的张世雄，他将去西安与家人团聚；重庆市云阳县的王咸泽，他刚结束呼和浩特一份临时性工作，准备回家乡定居。魏雪梅、张世雄在往车外挣扎时，均严重烧伤；王咸泽轻伤；目前，他们3人均被送往医院救治，魏雪梅、张世雄尚未脱离危险期。
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