在“9·18”事件纪念日这一天，中国加强了对钓鱼岛海域的巡航执法力度，12艘中国执法船同时出现在钓鱼岛海域，这是史无前例的事情，也是中国发出的保钓最强音，中国一定要让日本感到痛，日本回到谈判桌，中国的反制手段才能停止，而中日海上对峙才刚开始。
日本海上保安厅巡逻船于18日下午确认，有10艘中国海监船和1艘中国渔政船进入钓鱼岛附近的毗连区，另外还有1艘渔政船也多次出入该水域。第11管区海上保安总部（那霸）表示，这是首次有12艘中国政府船只同时进入钓鱼岛附近的毗连区。
报道称，截至北京时间18日晚7点20分左右，除一艘渔政船外，其余11艘中国执法船船只已经驶离毗连区。其中，3艘海监船在18日下午4点20分左右相继进入所谓的“日本领海”，40分钟后返回毗连区。
日本海上保安厅用无线电要求中方船只离开，但3艘海监船未予回复。日方目前正在持续监视。
中国国家海洋局透露，18日，在东海海域执行定期维权巡航执法任务的国家海洋局中国海监巡航编队（中国海监50、66、75、83、51、15、26、27、46、49船）加强了对钓鱼岛海域的巡航监视。期间，国家海洋局中国海监总队还应有关方面要求，派船协同渔政船开展有关执法活动。
据了解，在中国海监巡航编队巡航期间，日本海上保安厅6艘巡视船（PL05、PL09、PL10、PL63、PL65、PL68船）、3架飞机（“JA002A”固定翼飞机、“JA9929”直升机、“5034”P-3C反潜侦察机）对中国海监编队进行干扰。中国海监编队向其严正申明中国政府的立场，宣示主权。
另外，日本海上保安厅称，在钓鱼岛附近的“日本领海”外还确认了数百艘中国渔船接近钓鱼岛海域，称将继续跟踪。日方认为，这些船只与此前获悉从福建省等地出发的大批渔船队伍无关。
9月16日中午，历时三个月的东海伏季休渔结束，浙江、福建等地万余艘渔船启程出海。据统计，福建、浙江等沿海省份每年进入钓鱼岛海域作业的渔船有1,000多艘。农业部门表示，将做好一切出海护渔。
日本海上保安厅称，18日早晨6点前，中国渔政监督船35001出现在钓鱼岛西北方向24海里毗连区内，海上保安听船只要求中方船只离开，但中方回应说，钓鱼岛是中国固有领土，中方在正常执行公务要求日方船只驶离。
而关于千艘渔船赴钓鱼岛，日本海上保安厅透露，截至目前并没有在12海里（距领海基线12海里以内为领海水域，继续向外延伸至24海里区域为毗连区）内确认到大量中国渔船。
日本内阁官房长官藤村修18日专门召集各省厅负责人专门讨论钓鱼岛问题，指示各部门加强合作以防万一。藤村也在18日下午表示，又确认到10艘中国国家海洋局的海监船出现在钓鱼岛24海里海域内。
另一方面，于18日登上鱼钓岛的2名日本人已于18日下午乘坐渔船返回石垣市的码头。警方已确认他们的身份，分别是鹿儿岛市的某公司董事（60岁）和东京都的个体户（45岁）。 这是进入今年之后第4次有日本人登上钓鱼岛。
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