1日晚发生的香港南丫岛撞船事故中，死亡人数已增加至36人，其中28人在现场证实死亡，8人送院后证实死亡。事件中，共有超过100人受伤，分别被送往5间医院，有9人伤势严重或危殆。香港消防处认为不能排除仍有人在船内或失踪，会继续搜索。
事发之后紧急救护
事故于昨(10月1日)晚8时23分左右发生，香港电灯集团有限公司(简称港灯)的一艘接载员工及家属出海观赏烟花的船与一艘港九小轮控股有限公司(简称港九)的船相撞，港灯船只迅速下沉，港灯船上当时有124人，小轮上有数十人。
香港消防处于10月1日晚8时23分收到报告，8时41分到达现场。香港消防处共派出7艘消防船(包括1艘潜水支援船)进行搜救，参加救援的消防及救护人员有210人，超过20辆救护车到现场救援。
香港消防处表示，由于涉及人数多，而且撞船后港灯船只迅速下沉，再加上天黑，水底能见度低，沉船内杂物众多，阻碍了救援。香港消防处不排除仍有人在沉船内或失踪，救援人员正通宵搜救。事故发生后，香港水警也派出15艘船，海事处派出6艘船，飞行服务队派出两架直升机协助搜救。
事故发生后，香港特区政府总部立即启动了紧急事故协调中心，行政长官梁振英坐镇事故协调中心进行指挥，并到码头现场查看救援情况，还分别到5家医院看望了伤者。
梁振英表示，特区所有的紧急救援部队都已集中在事故现场，救援工作正大范围地在海、陆、空同时展开。他要求救援人员尽力搜救仍然下落不明的人士。
中央驻港联络办副主任李刚也到医院看望了伤者及其家属。他表示，正在联系广东省有关方面，协调大型打捞船立即来港救援。
梁振英和李刚均表示，向遇难者及其家属表示哀悼，向伤者和他们的家人致以慰问。
对于香港南丫岛对开发生撞船事故，有市民质疑渡轮船长无遵守国际惯例，撞船后不顾而去，涉事的渡轮船长，在意外后应先了解被撞一方的情况，是否要援手，不应不顾而去。亦有市民认为不应太早指责任何一方，应先待调查清楚。
香港消防处认为不能排除仍有人在船内或失踪，会继续搜索。呼吁如有家属怀疑于事故中失踪，请致电警方热线1878 999。香港海事处称撞船责任难以分辨 肇事船载50人
香港南丫岛的撞船事故目前已增至36人死亡，事故起因已交由香港警察重案组接手调查。特区海事处表示，南丫岛撞船位处的水域无速度限制，事发时海况不算太差，现阶段难以评论两艘船中谁负较大责任。
香港海事处助理处长锺少文表示，会联同水警深入调查撞船事故。对于涉及的港九小轮无停留，而驶往榕树湾落客是否恰当，锺少文指出，一般情况未有意外的船只应该留在现场协助下沉的船只搜救，但由于小轮上也有乘客受伤及不适，所以安排乘客上岸，而事发后已有其它船只协助沉没的港灯船只。他说，出事海域无速度限制，昨晚出事时海面有中浪，天气及视野不算太差。
而香港水警总区高级警司冯伟建表示，水警重案组已接手调查撞船事故，每个可能性都会调查，暂时不能下定断。
被撞沉的游艇“南丫四号”，可乘坐230人，为香港电灯公司拥有。类似游艇港灯共有五艘，平日接载南丫岛电厂员工上班。据悉，每年时节，港灯均会举行海上联欢活动，深受欢迎，因参加者人数太多需要抽签决定；而此次共载有员工加船员义工124人。
消息称，船上124人在南丫岛榕树湾晚膳后，至晚上8时15分左右，登船赴中环观看烟花，开出约五分钟，突与载着50名乘客的港九小轮“海泰号”相撞，酿成惨剧。
事故发生后，香港水警派出15艘船，海事处派出6艘船，飞行服务队派出两架直升机协助搜救。
香港撞船事故中大量伤者游泳上岸 部分孩童失踪
今晚（1日）八点半左右在香港南丫岛榕树湾海面发生撞船意外，一艘载有大约100人的渡轮与另外一艘船相撞之后处于半沉没状态。
发生撞船事故的渡轮上包括船员在内有124人，截止到10月1日晚11时20分，香港海警及消防已经救起101人，很多伤者表示坠海之后需自行游泳上岸，船上部分孩童不知所踪，部分伤者出现昏迷现象，事发后船尾先下沉，梁振英11时左右抵达海怡半岛码头，了解撞船意外。并且慰问了伤者，梁振英表示有关部门正全力拯救坠海人员，他和政府高层同事将密切关注事件的进展，全力抢救之后会尽一切努力做好善后工作，事故原因目前仍在调查中。
香港撞船事故生还者：以为自己必死无疑
一名受伤女性获救
有获救的人说，事发突然，所有人都跌落地，她指船尾有露天地方放置座椅，供人看烟花，由于船尾打直向下沉，在船尾的人全部跌落海。亦有人说自己的脚，被船尾的椅?夹着，喝了很多海水，以为必死无疑，最后靠朋友协助，才将脚拔出脱身。另一名男子说，他们一行四人坐在船尾，船只在差不多一分钟后下沉，他拿起一个救生水泡之后，已经堕海，他拚命游上水面，但同行的两名小童不知所踪。亦有人说当时情况很混乱，人人都慌忙逃生。大部分获救的人，送去鸭脷州海怡半岛的码头上岸，然后转送多间医院救治。
载有124人的港灯船只，与一艘港九小轮，晚上八时许，在南丫岛榕树湾对开相撞，港灯船上超过一百人堕海，最少八人死亡，救起101人。
香港工会谴责被撞船公司未能提供乘客名单
据香港电台网站报道，香港南丫岛对开的撞船惨剧，死亡人数增至36人。香港工联会候任立法会议员王国兴联同附属工会约见香港电灯集团有限公司(简称港灯)商讨，并对公司未能提供乘客名单感不满。
香港电能实业职工会主席冯向文提出三项要求，包括要求电能实业有限公司继续打捞，迅速调查及交代原因；电能实业有限公司要负起全部赔偿、医疗及殓葬费用。
香港电能实业营运董事阮水师表示，公司已经成立由高层率领的小组，统筹善后工作。南丫岛撞船意外的死伤者名单仍在核实中，亦要家属同意才可公布，并非拒绝公开。
阮水师说，船员按上船人数统计资料显示，事发时船上有124人，有1/3至1/4是员工，其余是家属或朋友，但实际数字仍与政府有关部门核对。
阮水师说，整个救援工作由政府多个部门协调统筹，港灯会尽量配合。集团母公司长江中心已经下半旗致哀，集团主席李嘉诚及副主席李泽巨对撞船意外感到难过，并已经要求港灯提供协助。
事发于昨(10月1日)晚8时23分，港灯一艘接载员工及家属出海观赏烟花的船只，与一艘港九小轮相撞。搜救人员救起100多人，分别送往5间医院救治。
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