世界运营里程最长的北京至广州（京广）高速铁路本周四（廿六日）全线通车，本报记者昨天随试运营列车，体验这条新高铁，感受从北京到郑州白雪覆盖的路程。京广高铁拉近华北与中原、湖广间的城市距离，成为大陆另一条重要的交通干线。
京广高铁全长近二千三百公里，最快一班列车只需八小时。从北京往南贯通石家庄、郑州、武汉、长沙、广州。串起大陆人口最多的六省市，并与北京至天津城际高铁；石家庄至太原高铁；郑州至西安高铁；武汉至合肥、南京高铁；广州至深圳高铁等连通，让大陆的高速铁路网初具规模，是大陆新的交通大动脉，被誉为「新国脉」。
京广高铁全线设计速度每小时三百五十公里，初期运营速度三百公里。二等座票价八百六十五元人民币（约四千元台币），比全价机票便宜一半。一等座一千三百八十三元，商务座二千七百廿七元人民币（约一万三千元台币）。
部分民众认为票价不便宜，北京铁路局党委宣传部长岳石军表示，京沪高铁开通时也有很多人认为票价很贵，但通车运行后，受到很多旅客欢迎。廿六日当天新开通的武汉至北京高铁票，已卖出百分之八十五。未来京广高铁通车也将带动沿线城市的高铁新旅游。
京广高铁最具竞争优势的是沿线各大城市的交通往来，北京至郑州段，全程只需两个半小时。北京至武汉四个小时廿分钟。郑州到长沙也不到三个小时。在过去，都需一倍以上的时间。
京广高铁供应的餐点五花八门，餐饮服务员特别解释，有别以往不同，增加了很多新口味和新的烹调加热方式。在餐车里，旅客可以四十元、卅元不同的价位选择餐盒，还可享受香纯浓郁的现磨咖啡。
服务员称，京广高铁的早餐也正在尝试，整份套餐包括烧饼夹牛肉、豆浆、榨菜。其他餐点也会不断推陈出新。
根据已开通的高铁经验，特别是距离在八百公里以下的城市，飞机几乎都难以招架。目前，京广高铁沿线飞机航线价格都已全线下调。就连武汉到北京一千一百公里距离也受到冲击，航空公司已全面应战。廿六日有三个航班推出两折票，价格不到两百元人民币，含税费才三百八十元，比高铁的五百廿二元还便宜。
此外，距离同样为一千一百公里左右的广州至郑州，机票价格也跌到了三折以下。其他距离更短的北京至郑州，郑州至长沙，石家庄至武汉等飞机航班，未来都岌岌可危。
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