一市场人士称，目前国内大众应用市场90%以上采用的是GPS系统，北斗系统与其他系统占有剩下的份额。
北斗卫星导航系统（简称“北斗系统”）和早已牢牢占领中外导航市场的GPS（Global Positioning System，“全球定位系统”的简称）之间的市场化应用“战幕”初步拉开。
12月27日，适逢北斗系统提供试运行服务满周年之际，北斗系统新闻发言人、中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其在国务院新闻办举行的新闻发布会上宣布，北斗系统即日起向亚太大部分地区正式提供区域服务。
“自今日起，北斗系统在继续保留北斗卫星导航试验系统有源定位、双向授时和短报文通信服务基础上，向亚太大部分地区正式提供连续无源定位、导航、授时等服务。”冉承其说。
相应的，推动北斗系统应用的北斗系统空间信号接口控制文件（ICD）正式版也在当天公布。
国家遥感中心顾问邵立勤认为，现在谈在民用市场上与GPS竞争为时尚早，毕竟现在北斗系统只是一个区域性的导航系统。另外它还面临体制转变的问题，即从以军用为主到军民共用转变。此次宣布亚太区域服务，可认定为这个转变的开始，但这需要很长时间。让普通消费者熟悉北斗系统同样需要时间。
据介绍，北斗系统此前敲定了“三步走”战略：第一步是2000年至2003年建成北斗卫星导航试验系统；第二步，2012年形成覆盖亚太大部分地区的服务能力；第三步，2020年北斗卫星导航系统形成全球覆盖能力。此次北斗系统向亚太地区正式提供区域服务，意味着其第二步战略目标完成。
北斗系统（BeiDou Navigation Satellite System，BDS），是中国航天史上规模最大、构成最复杂、技术要求最高、应用领域最广泛的天基系统。预计到2020年，中国将建成由30余颗卫星组成的北斗全球卫星导航系统。
北斗系统之外，全球另外三大导航系统分别是应用广泛的美国GPS，以及俄罗斯格洛纳斯系统和欧洲伽利略系统。
总体性能与GPS相当？
“到目前为止，我们已经走过两步，包括北斗卫星导航系统试验系统的建设，总经费是几百亿。整个经费来看和其他卫星导航相比我们要略低一点。后续十年左右我们要建全球性的计划，预计要投入的经费要更多一些，大概四五百亿以上。”冉承其昨日说。
“目前北斗系统已经完成建设，总体性能与美国GPS性能相当。”冉承其说。
据他介绍，一般的GPS用户只会知道自己在哪个地方，但北斗系统除了这项功能，还可以让别人知道你在哪儿，还可以让自己知道别人在哪个地方，这得益于短报文通信服务。
劣势也很明显。
“和国外相比，我们最大的差距是在价格上。”冉承其说。
中国全球定位系统技术应用协会咨询中心前主任曹冲解释，主要是芯片价格，卫星导航系统配套芯片前期研发费用很高，使用者越多，均摊的费用就下降。现阶段GPS的使用者很多，而北斗系统使用者少，所以后者价格就高。北京北斗星通导航技术股份有限公司（北斗星通，002152）副总经理段昭宇介绍，以车载导航仪为例，厂家使用的GPS系统的模块大约为100-200元，但使用带北斗系统功能的产品来做到这个价格的话，“现阶段基本上就要赔本了。”
段昭宇介绍，导航系统民用市场分为像汽车导航、手机导航等大众应用市场，以及海洋、气候、测绘等专业市场。
北斗星通从事卫星导航定位业务，可追述至2000年中国北斗导航定位卫星发射之时。
国内一家同时应用GPS和北斗系统生产导航仪的上市公司高管称，在军用市场和气象、海洋等行业性民用市场时，优选北斗系统，因为它的安全性。但如果放在汽车导航仪等大众民用市场上来看，消费者出于性价比的考虑会用GPS。
“一般政府出资的项目上，经济上的考量就弱许多。”上述高管说。
ICD正式版公布
昨日的发布会上，北斗系统空间信号接口控制文件（Interface Control Document，ICD）正式版正式公布。
冉承其称，ICD正式版规范了北斗系统和用户接收机之间的信号接口关系，是开发制造接收机及芯片所必备的技术文件。
曹冲解释，不公布ICD，北斗系统很难真正走向民用，现在将正式版对外公布，说明政府正式向国内外企业推广应用。
据介绍，为鼓励国内外企业研发北斗应用终端，推动北斗广泛应用，去年已公布了北斗系统空间信号接口控制文件测试版，那时系统还没有完全建成。
段昭宇称，去年测试版的ICD与正式版其实已相差不多，基本的东西都已经有了。
据曹冲称，以前业内认定北斗系统的ICD会在2010年公布，但实际上有所延迟。这一方面是技术可能在完善，另外一方面也有保护国内企业的因素。
“国内企业与国外企业在导航领域上存在差距，ICD要是太早开放，国内企业会受较大影响。”曹冲称。
据称，在ICD测试版开放前，国内就有企业拿到了相关文件。
段昭宇的表述则是，一些举措确实让国内企业获得了缓冲期，有一些先发优势。
据冉承其介绍，公布ICD测试版一年来，中国有一大批企业已经掌握了具有自主知识产权的北斗芯片模块或终端，现在带有北斗导航卫星功能的卫星导航仪已开始向社会投放进行试用。“我们和交通运输部联合开展的交通运输行业的重点监控管理服务示范系统，已在全国九个省市、十万辆车上安装。和广东省联合开展珠三角卫星导航示范工程，在广州市公务车辆一万多辆车上进行了安装。和国家气象局开展了联合示范工程已经完成了样机研制，正在推广应用。”
据南方日报报道，今年4月深圳市路畅科技有限公司推出“车载北斗卫星导航系列产品”，而这是首批利用北斗系统生产的类似产品。
民用推广路径
卫星导航产业的市场前景不言而喻。
冉承其介绍，有专家预计，全世界卫星导航产业（规模）可以达到5000亿美元左右，中国大概是5000亿元人民币，而今年已经超过1200亿元人民币，其和互联网、移动通信并称为世界上三大IT产业。
但眼下，北斗系统的民用市场份额依然有限。
“具体用户数难以统计，但可以肯定的是大众应用市场这一块，90%以上甚至更多采用的GPS系统，而中国的北斗系统与其他系统占有剩下的份额。”段昭宇说。他解释，因为GPS相对成熟了，北斗星通进入大众应用市场可以利润稍微少些，但以量取胜。当然公司以后逐步进入该市场，现阶段，公司主要做国防以及民用中的行业市场，行业市场在公司营收中占比较高。
眼下的导航产品中，“混合体”更多。前述不愿具名的上市公司高管称，现在推向大众应用市场的产品主要是结合了GPS系统、北斗系统，甚至更多系统，这主要针对精确的定位。
曹冲解释，理论上讲，导航定位需要4颗卫星，如果是4颗GPS卫星，导航精度也未必高，但如果加上北斗系统的卫星，增强立体排列，精度会大于单一系统。
北斗系统的推广也有望从这种双系统产品中受益。曹冲说，“中国企业这样做，外国企业也做，北斗系统的应用就上去了。”
冉承其称，希望在2015年左右，北斗产业在中国整个产业中能够占15%～20%，希望到2020年能占70%～80%的比例。
但上述不愿具名的上市公司高管认为，比例很难确定，这是由市场决定的，普通人选择（这类产品时）不太会关注安全性这些问题。
邵立勤则提到，导航系统关系国家利益，应采用一定的政策让北斗系统得以向民用推广。
“它是一个朝阳产业，已经列入国家高新技术产业，正在由国家发改委牵头制定中长期的发展规划。”冉承其昨日透露。
“俄罗斯也是强制推广自己的系统，首先在其国内让大家都用起来，形成市场规模，以促进产业发展，否则会直接影响到系统的存在价值和生存能力。”邵立勤说。
北斗导航正式提供无源定位等服务 与美GPS性能相当
北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其27日在国务院新闻办举行的发布会上宣布，北斗卫星导航系统今起向亚太大部分地区正式提供区域服务。
“自今日起，北斗系统在继续保留北斗卫星导航试验系统有源定位、双向授时和短报文通信服务基础上，向亚太大部分地区正式提供连续无源定位、导航、授时等服务。”冉承其说。
北斗系统于2011年12月27日提供试运行服务，2012年又发射了6颗卫星。
“北斗目前具备的服务能力，相对于去年试运行的时候有大幅度提升，和GPS的服务能力基本相当。”中国卫星导航定位应用管理中心主任杨宝峰说。
与去年试运行之初相比，覆盖区域由东经84度至160度扩展到东经55度至180度，定位精度由平面25米、高程30米提高到平面10米、高程10米，测速精度由0.4米每秒提高到0.2米每秒。
据介绍，北斗“三步走”战略第一步是2000年至2003年建成北斗卫星导航试验系统。第二步，2012年形成覆盖亚太大部分地区的服务能力。第三步，2020年北斗卫星导航系统形成全球覆盖能力。
此次北斗向亚太地区正式提供区域服务，标志着第二步战略目标的顺利完成。
专家预计，全世界卫星导航产业可达5000亿美元，中国大约5000亿元人民币。
“今年卫星导航产业已经超过1200亿元，我们对卫星导航应用的前景持非常乐观的态度。”冉承其说。
据新华社北京12月27日电（余晓洁 朱基钗）“截至目前，北斗系统在中国和周边地区已经可以独立地提供卫星导航定位授时服务，总体性能与美国GPS性能相当。”北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其27日表示。
“北斗导航系统拥有‘独门绝技’，将成冲击市场的‘杀手锏’。”中国航天科技集团公司导航工程办公室主任吴东说。
吴东所说的“杀手锏”指的是北斗将导航与通信紧密结合起来。世界上其他的全球卫星导航系统只是告诉用户什么时间、在什么地方，而北斗系统除此之外还可以将用户的位置信息发送出去，使用户想告知的其他人获知用户的情况。据悉，目前北斗导航系统已在交通、渔业、水文、气象、林业、通信、电力、救援等诸多行业广泛应用。
“北斗核心自主技术的芯片和模块已开发出来，带北斗导航卫星功能的卫星导航仪已向社会投放进行试用。”冉承其说。
预计到2020年，我国将建成由30余颗卫星组成的北斗全球卫星导航系统。北斗卫星导航系统试运行一年后，27日宣布正式提供区域服务，将与美国的ＧＰＳ竞逐全球导航系统市场 。北斗系统目前已能覆盖亚太地区，未来十年还将发射四十颗卫星，覆盖全球。
北斗卫星导航系统总体性能与美国ＧＰＳ性能相当，同时可摆脱对美国ＧＰＳ系统的依赖，建立大陆自己的导航、定位系统。最特别的地方是还可提供告知位置、短报文（简讯）服务，让对方知道自己的位置。
北斗除在商用使用外，军事用途更广泛，对地面、水面和空中作战、飞弹部队的导航、定位更强化、准确，部队战力将大为提升。例如，作战时各部队时间必须统一且精确（对表），就得依靠北斗卫星的定时服务。
北斗卫星系统发言人冉承其昨天在大陆国务院新闻办的记者会中表示，一年来，北斗系统共发射了四箭六星，完成了系统组网，同时提高系统精度和稳定性，扩展系统覆盖区域。覆盖区域由去年的东经八十四度至一百六十度扩展到现在的东经五十五度至一百八十度（大约是亚洲至太平洋大部分地区）。
系统定位精度由去年发布的水准廿五公尺、高程卅公尺到现在的水准十公尺、高程十公尺，测速精度由每秒四十公分到每秒廿公分。例如搭乘火车，可以测出移动的精确速度。
冉承其表示，北斗系统总体性能与美国ＧＰＳ性能相当，且能与ＧＰＳ和欧洲的伽利略等系统相容共用。北斗系统还有一个更具特色的服务，具有告知位置、短报文服务。
他说，一般的ＧＰＳ用户只会知道自己在哪个地方，但是北斗还可以让别人知道你在哪儿，知道别人在哪个地方。这在救灾救难时更具优势，尤其是海上的渔船、商船遇险时能准确快速获救。
冉承其说，大陆卫星导航系统建设是国家科技重大专项，实施「三步走」发展战略。第一步，已在两千年建成北斗卫星导航试验系统；第二步，建设北斗卫星导航系统，二○一二年拥有区域覆盖能力。
第三步，到二○二○年左右，可以覆盖全球。未来几年还需要发射四十颗左右的卫星。明年没有发射任务，但是从二○一四年开始会紧锣密鼓进行后续组网发射，大陆已提早开始卫星的研制生产和准备工作。
商界人士分析，全球定位系统的市场超过上千亿美元，仅在个人商业用途部分，装有ＧＰＳ的手机，可以让消费者进入一个陌生的城市或大商城，不走冤枉路就可找到想去的地方。中国北斗卫星导航系统12月27日开始向亚太地区提供定位服务，标志着中国将与美国的全球定位系统（GPS）展开竞争。
第二代北斗系统于一年前开始向中国用户提供定位服务。担任北斗系统新闻发言人的中国卫星导航系统管理办主任冉承其在27日的新闻发布会上说，北斗服务范围将拓展到亚太地区，从阿富汗到西太平洋丶从蒙古到澳大利亚北部。中国国内导航市场目前仍以GPS为主。到2015年，北斗系统将占中国导航市场15%至20%份额。
中国希望到2020年将北斗系统发展成中国第一个全球导航系统，占据中国市场70%至80%份额。
而据悉，中国有9个省市的10多万辆汽车已在交通控制系统中安装北斗系统。
此前，有西方媒体称北斗卫星导航系统将使美国五角大楼的一些人眉头紧锁。英国简氏曾撰文称，北斗将可能被用于为弹道导弹和巡航导弹，以及精确制导的滑翔炸弹提供制导。而美国《华尔街日报》网站甚至报道称，北斗系统可以与其他卫星、无人机以及相关技术联合使用，帮助追踪美国舰船，引导反舰弹道导弹打击目标。
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