“中国现代海军之父”
----刘华清
4月9日上午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平视察了中国人民解放军海军某驱逐舰支队军港码头。
图说：1995年，黄海大演习中的导弹驱逐舰。图/受访者提供
按照海军礼仪，受阅的南海舰队岳阳舰、衡水舰、玉林舰等5型11艘新型主战舰艇，排成舰阵，悬挂满旗。官兵军容严整，行礼如仪。
海军政委刘晓江，也在陪同视察的行列里。
30年前的1983年2月，还是刘华清秘书的刘晓江，陪同刚刚上任海军司令员不久的刘华清，视察南海的上川岛军港。
早已得到通知的部队不仅没有按照《海军条令》执行舰艇三级礼仪，甚至没有列队，官兵们七零八落地站着，如同“散兵游勇”。
刘华清的上任，让这一切彻底成为过去。他以超前的眼光，大刀阔斧地改革，打造了一支强大的现代化海军。多年后，大洋彼岸的美国海军战略研究专家杰弗里・戈德曼在一篇题为《中国马汉》的论文中写道，影响中国现代海军建设的，有两个分水岭事件：其一是海湾战争，“但从长远来看，鲜为人知的更有意义的，是1982年任命刘华清上将担任中国人民解放军(PLA)海军司令”。国外媒体多称其为“中国现代海军之父”。
1992年，76岁的刘华清，当选为第十四届中共中央政治局常委。自他之后，至今无军职人员担任过常委之职。
日前，本刊采访了海军原司令员张连忠上将，海军原副司令员、解放军原副总参谋长李景上将等多位将领，和刘华清的女儿、女婿等家人，回忆刘华清作为一个同事、父亲的不为人知的一面，以及他打造中国现代海军的最重要三个篇章：提出海军战略，开启航母大戏，扭转南沙局面。
(本组文章参考了施昌学所著新书《海军司令刘华清》，施昌学为本组文章军史顾问。)
1987：航母元年
面对刘华清在海军导演的、引起军队和社会各界热议和纷争的这一出航母连续剧，邓小平似乎什么话也没有讲，什么态也没有表。
本刊记者/韩永
1987年2月27日，中央军委召开常务会议，专题听取总参谋部关于全军“七五”期间装备规划的汇报。
按照在未来战争中的重要性，会议对各军兵种装备发展的优先顺序排了个座次，依次为陆军、空军、二炮、海军。
这是当时中国各军兵种地位的真实写照。“打仗主要靠陆军。”这次会议上，一位军委领导这样表态。此外，空军和二炮也是重点。
海军呢？“海军也要上，但放后点。核潜艇不要造新的了，把现有的维护好；航空母舰，这个想法到21世纪再说。”会议特别提到，对目前的困难局面要统一认识，不要从本单位、本系统的角度，提出过高要求。
3月下旬，总参谋部一位负责人对航母问题再次表态。他在会见外宾时公开表示，中国不需要、也不准备搞航空母舰。
刘华清坐不住了。军方高层的连续表态，让他在过去几年为中国海军描绘的战略蓝图，面临泡汤的危险。而在这个蓝图中，航母是至关重要的“顶层设计”。
航母缘
在刘华清的海军生涯中，与航母结缘共有三次。
第一次是在1970年。作为海军造船工业领导小组办公室(简称“船办”)主任的刘华清，奉命主持了新中国第一个航母工程报告。这个题为《关于建造航母的初步意见》的报告建议，第一代航母以“携带舰载歼击机和反潜直升机为主的护航航空母舰”为宜。然而，1971年突发的“九一三事件”，使刚刚上马的航母工程(代号“707工程”)戛然而止。直到此时，刘华清才知道，一年前下达航母建造令的是林彪。
第二次是1975年。在“憋不住”而写给时任中央军委副主席邓小平的《关于海军装备问题的汇报》中，他指出，为了解决水面舰艇和潜艇到中远海作战的空中掩护和支援问题，海军“有必要尽早着手研制攻击型和护航型航空母舰”。
第三次，则是在其1982年就任海军司令员后。这一次，形势和他所处的位置都已完全不同了。
在上世纪80年代中期之前，中国奉行“近岸防御”的作战方针，防御的范围为200海里以内。海军侧重于发展作战半径较小的海军航空兵、常规潜艇和千吨以下的水面快艇，简称“空、潜、快”。
1985年底，刘华清明确提出“近海防御”的海军战略。海军的作战范围，从以“岸”为主，开始向“海”延伸。
这一“近海防御”战略，将海军的防御范围，从原来的200海里，扩展到太平洋东北部、南沙等“第一岛链”以外;海上战场的设置，则前出到了“第二岛链”。对于这些飞机飞行半径以外的区域，一个现实的问题是，如何解决海战中的制空权问题。
解决的路径有几个：一是改进飞机的质量，扩大其飞行半径;二是发展空中加油机;三是把飞机放到舰艇上，即航空母舰。
海军装备技术部原部长郑明告诉《中国新闻周刊》，从作战效果看，舰机分离的前两个方案，明显比不上舰机一体的第三种方案。
步步推进
刘华清对于航母的表态，有一个逐渐具体化的过程。
他第一次与航母近距离接触是在1980年5月，时任解放军副总参谋长的他率团访美，为中央军委秘书长耿飚访美打前站。他参观了小鹰号航母，随后又随同耿飚参观了突击者号航母。这两个海上巨无霸的恢弘气势和现代作战能力，给他以巨大的震撼。
“这是海上作战体系的核心”，他在回忆录中写道。
1984年1月，海军第一届装备技术会议召开。在提及航母问题时，刘华清说：现在国力不行，要等一段时间，“但航母总是要造的”。
1986年初，在听取海军装备技术部汇报海军装备发展15年设想时，他说：航母一事，到2000年总要考虑。与前一次表态相比，这一次给出了时间表。
当年4月和6月，海军副司令员李景和装备技术部部长郑明分别出访法国和意大利，目的之一正是考察航母的“造法”。飞行员出身的李景被拉到地中海上的法国福煦号航母上，看了一天演习。他回来后告诉刘华清，这正是中国需要的航母。“4万多吨，装载40多架飞机，咱们搞就要搞这个水平的。”后任解放军副总参谋长的李景向《中国新闻周刊》回忆。
1986年8月，在听取海军装备论证研究中心关于“七五”建设规划的汇报时，刘华清指示：航母怎样造法，是直升机航母、护航航母分步造，还是直接造护航航母，要好好论证一下。这一次，他对航母的表态已经具体到“造法”。按照他对航母的规划，“七五”期间应开始论证，“八五”搞预研，2000年要视情况上型号。
“七五”全军装备规划马上就要定盘子。1987年2月27日的这次中央军委常务会议，就是为此而举行。
时不我待。刘华清决定不计个人得失，向总部进言。
“要出的只是一个航母平台的钱”
1987年3月31日，汇报在海军机关办公楼第一会议室举行，主题是海军“七五”期间及未来的装备规划。
代表总参谋部前来听取汇报的，是贺龙之子、年轻的总参装备部部长贺鹏飞。
一位接受《中国新闻周刊》采访的将军坦言，总参只派一位二级部长带队，连主管装备的年轻副总长都没出面，态度耐人寻味。
参加这次汇报的，除刘华清外，还有主管装备的海军副司令员张序三和主管海军航空兵的海军副司令员李景等人。
刘华清一口气讲了两个多小时。浓郁的鄂东口音听起来有点费神，但清晰的逻辑弥补了这一点。
他首先表示，这次汇报，绝不是对军委的决定有什么不同意见，只是想让总部了解海军的真实想法。
他首先花了很大的篇幅，来说明航母费效比的问题。因为在当时经济建设开道、全军“忍耐”让路的大背景下，成本问题成为航母面临的最大阻力。
进入上世纪80年代，基于对世界和平与发展大趋势的判断，中国的国防建设开始转型，从多年来“立足于早打、大打、打核战争”的战备状态，转入以经济建设为中心的和平轨道。中国军队从此进入为经济建设服务的10多年的“忍耐期”。一个突出的表现，是国防开支的紧缩。
1986年，中国的军费开支为201亿元，比1979年还少21亿元。前者占GDP的2.1%，只及后者的1/3强。如果到国际上买武器，按照当年的外汇牌价，1986年的军费开支，还买不到1979年的一半。
而在这有限的经费中，海军在分配占比上又叨陪末座。同时期美国的军费分配，却大不相同。海军后勤部技术装备研究所原研究员陈同柱撰文称，上世纪70年代和80年代，美国的军费分配大体是：海军31%~35%，空军30%，陆军25%。并且，相比陆军和空军，海军军费的增长速度更快。1975年，美国海军的军费为285亿美元，到1989年增长到1000亿美元。
尽管经费确实是一个很大的问题，但刘华清认为，这里头存在着误解。
其中之一是：航母是一个庞大的编队，每一个成员都是烧钱的机器。刘华清解释说，除航母平台之外的其他航母编队成员，并不需要新造，而是现成的，只是此前是分散的，现在用航母把它们“整编”，要出的只是一个航母平台的钱。
之二是：岸基飞机可以替代航母。刘华清说，即便没有航母，为了维护海权，也需要造岸基飞机，需要建机场。并且，由于其留空时间短，所需的飞机和相应的机场很多。这两项成本加起来，也是一笔不小的投入。
更重要的是，有了这么多的飞机和机场，防御的触角又能伸到哪里?“南沙飞不到，台湾的东部飞不到，那中国的海权维护靠什么?”
而有了航母，机场就可以大大减少，岸基飞机就可以换成舰载机。舰载机的成本可能比岸基飞机略高，但总的成本并不会增加很多。关键是，有了航母，南沙和台湾问题的格局，就会大不相同----解决这两个问题，也是刘华清发展航母的重要初衷。
刘华清没有就航母的费效比给出一个具体的数据，但结论不言而喻。他的继任者、海军原司令员张连忠说得很清楚：一个核动力航母编队，可以控制几百万平方公里的海域面积。“有这么一个战斗群，什么问题都解决了。”他告诉《中国新闻周刊》。
刘华清最后说，上型号可以推后，但预研不能再等，否则后悔也来不及。
航母连续剧
这次汇报，在贺鹏飞心中引起了巨大的震撼，为几年之后，他成为主管装备和科研的海军副司令员，接手刘华清的未竟之事，埋下了伏笔。汇报之后，刘华清开始抓紧时间为航母谋篇布局。
1987年4月，他将海军军校部长赵国钧和干部部长傅渤海招进办公室，下令在这年秋天开办一期“飞行员舰长班”。
“飞行员舰长班”于9月上旬在广州舰艇学院开学，被境外媒体直接解读为“航母舰长班”。
这年5月和8月，经刘华清批准，由海军装备论证研究中心承办的“发展航母研讨会”在北京举行。以此为标志，中国航母论证正式全面展开。
面对刘华清在海军导演的、引起军队和社会各界热议和纷争的这一出航母连续剧，邓小平似乎什么话也没有讲，什么态也没有表。
但就在当年11月，他亲自点将，调刘华清出任中央军委副秘书长。他当着两位军委副主席的面，指着刘华清说：“调你到军委来工作，就是考虑到军队要搞现代化，现在全军熟悉科研装备的就你了。调你来就是抓装备，抓现代化!”
1988年，中央军委首次提出：“要注意空军、海军装备的发展。”
进入90年代，中国各军种优先发展的顺序，由过去的陆军、空军、二炮、海军，变为海军、空军、二炮、陆军。
航母论证工作也随之全面展开。1989年1月，国防科工委将“我国航母及舰载机发展可行性研究”课题，正式列入“重大软科学研究计划”，代号“891”。
跨越世纪分水岭
“刘华清已经把中国海军安置在通向21世纪的航道上，仅是近岸防御的时代已成过去。”1986年初，国防大学校长张震邀请海军司令员刘华清，4月底到国防大学作学术报告。
春节前，刘华清吩咐海军司令部军事工作研究室主任王春法，组织人员起草材料。4月25日，约两万字的稿件经刘华清修改审定后，交付印刷。
图说：1982年10月，刘华清视察快艇部队。图/受访者提供
在去印刷厂的路上，王春法骑着自行车下陡坡，没刹住，摔了一个大跟头，半天没爬起来。“这可是一份事关中国海军未来发展方向的绝密件啊!”躺在马路上的王春法看着装稿件的公文包默念道。
4月29日，刘华清在国防大学作了《海军战略与未来海上作战》的报告。
原计划报告讲半天，不超过4个小时，但后来超时，午饭后继续讲。那天，刘华清在100多位军级干部面前，足足讲了近6个小时，引起了轰动。
“刘华清提出海军战略，在新中国历史上是首次，也是我们国家我们军队的第一个军种战略。”海军原司令员张连忠上将对《中国新闻周刊》说，“海军战略的提出，使海军从近岸走向远海，海军建设指导思想和形势发生了重大变化。”
序幕
多年后的1996年，美国海军战略研究专家杰弗里・戈德曼在一篇题为《中国马汉》的论文中写道，影响中国现代海军建设的，有两个分水岭事件，其一是海湾战争。“但从长远来看，鲜为人知的更有意义的，是1982年任命刘华清上将担任中国人民解放军(PLA)海军司令。”直至刘华清出任海军司令员之前，中国海军一直是一支近岸防御为主的轻型海军。
1975年5月2日，西沙海战一年多之后，在一次中央政治局会议上，毛泽东晃着小拇指对时任海军第一政治委员苏振华说：“我们的海军只有这么大!海军要搞好，使敌人怕。”
苏振华即向海军党委常委传达了毛泽东指示，并表示，力争十年左右建成一支较强大的海军。毛泽东批示：同意。努力奋斗，十年达到目标。
在苏振华的主持下，《关于海军舰艇十年发展规划的请示报告》20天即完稿上报。
“非常失望!”刘华清在自己的回忆录中这样形容看到报告时的心情。时任海军副参谋长的他，分管造船科研，却未能参与这份报告的起草。在他看来，报告中诸如十年海军舰艇达70万吨规模、登陆舰和海上民兵装备为“五五”科研重点等表述，都很不切合实际。
“憋不住”的刘华清冒着政治风险，向中央军委副主席邓小平呈报了《关于海军装备问题的汇报》。邓小平批给了苏振华，但汇报未获理睬，反而导致刘华清第二次离开海军。
海军原司令员张连忠上将向《中国新闻周刊》介绍，1983年中央军委组织渤海湾三军联合演习(804演习，后被叫停)，那时才提出了海上防御的课题。“当时讲‘依托岛岸、近岸防御’，这是兵力运用，是作战任务、方针，不是战略。”
1983年，刘华清重回海军担任司令员不到半年，就开始一步一步规划现代化海军蓝图。
1983年1月，在海军党委五届五次全会上，他提议研究制定《海军现代化建设规划纲要》。
2月27日，农历正月十五，在南海舰队机关科以上军官大会上，他首次提出了“积极防御，近海作战”这8字海军战略。但这一讲话并未引起过多注意。
之后近3年，刘华清再未在公开讲话和文章中提及海军战略。
相反，他将重点转向了微观建设：建立海军水兵军乐队，亲自作词谱写海军军歌，创立“海军节”，设计海军旗，改革海军军服样式(虽然在任内仅仅“革”掉了海军军官大檐帽上那顶多余的蓝色帽套)?他按照国际化、现代化的标准，从头到脚地重新打造着中国海军。
这一切，仅仅是海军战略登场前的序幕。
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