中国3D打印双发战斗机后段加强框架 钛合金粉末烧结

由大连理工大学参与研发的最大加工尺寸达1.8米的世界最大激光3D打印机进入调试阶段，其采用“轮廓线扫描”的独特技术路线，可以制作大型工业样件及结构复杂的铸造模具。这种基于“轮廓失效”的激光三维打印方法已获得两项国家发明专利。

现场还展示了使用该技术制造的面积超过5平方米的钛合金制某双发重型战斗机后段加强框架，使用钛合金粉末烧结一次制成。

现场还展示了使用该技术制造的面积超过5平方米的钛合金制某双发重型战斗机后段加强框架，使用钛合金粉末烧结一次制成。

3D打印飞机零件技术的应用说明。

3D打印飞机零件技术的应用说明。

3D打印飞机零件技术的应用说明。

3D打印飞机零件技术的应用说明。

据介绍，该激光3D打印机只需打印零件每一层的轮廓线，使轮廓线上砂子的覆膜树脂碳化失效，再按照常规方法在180 加热炉内将打印过的砂子加热固化和后处理剥离，就可以得到原型件或铸模。这种打印方法的加工时间与零件的表面积成正比，大大提升打印效率，打印速度可达到一般3D打印的5―15倍。