随着时间的流逝，人们关于二战的记忆可能只有老人和黑白照片了。由于彩色胶卷的成本和冲洗等许多原因，彩照在当时极其罕见。当时的照片大多数是黑白，即使有彩色照片，也多数是通过后期上色制成。不过还是有一些珍贵的彩色照片保存到了今天，让人们能回忆起有色彩的历史。美国参战不久，即成立战时新闻处，专门负责战争相关的宣传活动，这些彩照均为战时新闻处所发布，展现了美国大后方所做的备战努力，描绘了工厂的工作场景和女工身影。本组图集的照片色彩饱满，边缘清晰，这在那个时代十分珍贵。图为弗吉尼亚贝尔沃堡，一颗美制手雷正欲从步兵手里飞出。轴心国发现这种手雷很难对付。
为了响应国家对女性力量的需要，弗吉尼亚·戴维斯（Virginia Davis）女士安排好她两个小孩的日间照顾事项，与她丈夫一同参加了德州科珀斯克里斯蒂海军航空基地的工作。两人均受雇于政府服务机构，在装配和维修部门工作。一旦丈夫应召入伍，戴维斯女士所接受的训练能让其顶替他的位置。
北美航空加州英格尔伍德工厂里B-25总装线的场景。
加州洛杉矶北美航空公司内，P-51“野马”战斗机正在制造中。
1941年，肯塔基州的路易斯维尔，通过用气体火焰加热几段管子，同时强制它们绕过模具，为军队生产的大型弯头管正在Tube Turns公司成型。
1941年12月。俄亥俄州亚克朗的固特异飞机制造公司里的这栋巨型建筑以前是一个飞机库，被认为是全球无内部支承的最大建筑，现在成了生产飞机零配件的诸多繁忙车间。最终还必须在工厂附近建新房子，对公共交通予以大幅改善，因为这些工人汽车的轮胎，甚至也许是工人的汽车，在目前紧急状况结束之前都随时可能被征用。
1942年2月。在俄亥俄州欧几里得的Chase铜制品公司里，电子熔炉正浇铸坯料。对于国防所用黄铜及其他铜合金的生产，现代的电子熔炉大大加速了进度。图上，熔融金属从倾斜的熔炉倾注或浇铸到模子里，以形成坯料。坯料随后加工为杆、管、丝或各种用途的特殊形状。
1942年5月，弗吉尼亚州的兰利机场上，一个战斗机组在接受最后指令，他们乘坐的YB-17重型轰炸机即将从机场的轰炸中队基地起飞。
1942年5月，海军陆战队的滑翔机飞出南加州的帕里斯岛。
1942年5月，南加州的帕里斯岛，美国海军陆战队在安置一个大型防空气球。
1942年5月，南加州帕里斯岛的佩奇机场，作为训练中的滑翔机飞行员，这名海军陆战队中尉做好了起飞的准备。
1942年5月，一名海军陆战队队员在南加州的帕里斯岛跳伞。
1942年5月。希特勒宁愿这个男人回家把战争抛之脑后。在巨型YB-17轰炸机的机枪旁的这名军士对其业务了如指掌而且刻苦钻研。
1942年6月，肯塔基诺克斯堡，站在M-4坦克前的坦克手。
1942年6月，肯塔基诺克斯堡的M-3坦克。
1942年6月，肯塔基诺克斯堡的坦克驾驶员。
1942年6月，肯塔基诺克斯堡的坦克指挥官。
1942年6月，肯塔基诺克斯堡里端着加兰德步枪的半履带步兵。
1942年6月，田纳西州查塔努加的燃烧工程公司里，一名焊工正在焊接轮船所用的锅炉。
1942年6月。肯塔基诺克斯堡，一队M-4（“谢尔曼将军”）和M-3（“格兰特将军”）坦克在进行训练演习。注意M-4的底部设计、炮塔里的大枪和炮塔前方的双窗口。
1942年6月。肯塔基诺克斯堡，装甲部队一名年轻士兵举着加兰德步枪瞄准的样子如同老手。他喜欢这杆枪，这缘于它出色的发射质量以及可靠耐用的机械装置。
1942年6月。肯塔基州诺克斯堡汽车维修工段的机修工彩照。
1942年7月，弗吉尼亚兰利机场上，一架“空中堡垒”在夕阳下的剪影。
1942年7月，康涅狄格州的曼彻斯特，东部一家降落伞制造商的液压拉幅机在拉伸吊伞索，这样可使其更适于成品制作。
1942年8月，德州科珀斯克里斯蒂，海军航空基地的一名海员穿戴着设计用于化学战的新式防护服和防毒面具。
1942年8月，德州科珀斯克里斯蒂海军航空基地里，海军服役7年之后的J·D·埃斯蒂斯（J.D. Estes）在他同伴眼里就是一名老海员。
1942年8月，德州科珀斯克里斯蒂海军航空基地里，作为NYA（全美青年总署）的一名实习生，埃尔默·J`·佩斯（Elmer J. Pace）在PBY（译注：“卡特琳娜”水上飞机）的机头内工作，他正在学习海军飞机的构造。
1942年8月。德州科珀斯克里斯蒂，珍珠港的寡妇们投入战需工作，以个人复仇的方式继续战斗。弗吉尼亚·杨女士（图右）的丈夫是二战首批伤亡者之一，她现在是海军航空基地装配部门的一名主管。她的工作是为那些外州的女工，比如图中操作电钻的埃塞尔·曼（Ethel Mann），寻找便捷舒适的临时住处。
1942年8月。凭借着女性的决心，罗瑞娜·克雷格（Lorena Craig）在德州科珀斯克里斯蒂接替了男人干的工作。在前往海军航空基地工作之前，她是百货商店一名售货女郎。现在她是政府服务机构下属的一名整流罩工人。
1942年10月，德州沃斯堡的联合飞机制造公司车间里，车工正在加工运输机上的零件。
1942年10月，德州沃斯堡的联合飞机制造公司里生产“解放者”轰炸机的工人们。
1942年10月，加州英格尔伍德的北美航空，当北美B-25轰炸机沿装配线移动时，整流罩和控制棒正被加装到引擎上。
1942年10月，加州长滩，道格拉斯飞机制造公司的空地上，安妮特·德尔苏（Annette del Sur）在为废物利用活动做宣传。
1942年10月，加州长滩道格拉斯飞机制造公司的厂区内，一名铆工在工作。
1942年10月，加州长滩的道格拉斯飞机制造公司里，货物运输内翼安装到机身之前，细心的实习女检查员在检视它们。
1942年10月，加州长滩的道格拉斯飞机制造公司里，女人们正依照全套道格拉斯培训方法接受引擎机械师的培训。
1942年10月，堪萨斯州堪萨斯城，北美航空公司内，一辆“国际”牵引车将B-25轰炸机沿户外装配线拖动。
1942年10月，在北美航空加州英格尔伍德工厂的引擎车间里，一架B-25轰炸机的一个引擎外的部分整流罩正在装配。
1942年10月。加州英格尔伍德，飞行中的P-51“野马”战斗机，该战机由北美航空公司制造，是大不列颠皇家空军使用的唯一一款美国制造的战斗机。
1942年10月。加州英格尔伍德，一名北美巨型机械车间钻床工段的员工在一辆大型硬模铸造车床上钻取安装孔。
1942年10月。加州英格尔伍德北美航空的工厂里，B-25飞机的一个试验性缩尺模型正准备进行风洞实验。该模型的制作者举着这架飞机所携炸弹型号的精确微缩复制品。
1942年10月。加州长滩，玻璃舱室里的这名女孩正为一架B-17F海军轰炸机的投弹机头部分作最后的修饰，她是道格拉斯飞机制造公司厂区里诸多女性技工中的一员。B-17F更为人熟知的名字是“空中堡垒”，它是B-17的新款，而B-17曾在南太平洋、德国及其他地方的行动中战绩卓著。B-17F是一种远程高空重型轰炸机，机组人员为7到9人，其武装装备足以胜任在日间任务中自卫的需要。
1942年10月。加州长滩，美国的母亲和姐妹们，就像道格拉斯飞机制造公司的这对妇女一样，为前线作战的男人们生产值得信赖的飞机作出了重要贡献。
1942年10月。加州长滩道格拉斯飞机制造公司里，女工将固定物和装配架安装到B-17F轰炸机的机身后部。
1942年10月。加州长滩的道格拉斯飞机制造公司的厂区内，男人和女人在铆接及其他工种上结成了高效团队。该厂生产多种飞机，其中最重要的有B-17F（“空中堡垒”）重型轰炸机、A-20（“浩劫”）突击轰炸机和用于运送部队和货物的C-47重型运输机。
评论 (0)