女司机被暴打 野蛮互掐只会两败其伤

在刚刚过去的五一期间，一位女司机因为开车并线不守规矩而被开另一辆车的男人揪下来一顿暴打，由此引起了国内网友的热议。在视频中，女司机的屡次强行并线引起了大家的义愤填膺，于是有不少人都纷纷表示：“这个女人真的该打！”。

成都被殴女司机

要说起来，国内开车不守规矩应该算是一种“常态”，加塞，强行并线，两司机飚车怄气的现象时有发生。不仅仅是开车，在当下的中国，公共道德早已成为一个热点话题，包括在公交车上不为老人让座，在公共场所不遵守秩序，排队夹塞等等问题。

于是也就出现了很多有争议的奇葩事件，比如老人强行将不让座的年轻人硬揪起来臭骂一顿；比如前年闹得沸沸扬扬的大陆女童在街头小便的照片；再比如此次因为女人开车并线不规矩，男人就窜出车外将其拉出来暴打一顿。

所有这些，其实都提出了同一个问题：面对野蛮的不文明现象，是否应该以牙还牙地用同样野蛮的方式去面对和处理？

毛泽东曾说过一句深入人心的名言：“人不犯我，我不犯人，人若犯我，我必犯人。”在国内，有很多家长用此话来教育自己的小孩子，作为同小朋友发生争执时的一个强有力的理由，一旦两个人打起来被老师责问，就会振振有词地引用此句。

但问题就在于：以野蛮制服野蛮是否正确？

如今网络上一边倒的呼声很高，有很多人都纷纷力挺打人的男士，甚至觉得他是在代替法律来伸张正义。也有人认为下次可以不打那么狠，稍稍“教训”一下即可。但是，这个“度”又该如何去把握？在这样的舆论氛围下，很有可能会出现几种后果，第一，开车的人以后确实不再敢肆意强行并线，特别是女司机。但是，这很明显对于男司机就缺乏约束作用，特别是身强力壮的男司机，这是不是就会起到一些不好的暗示作用，比如不怵同人打架的人，开车就会更加猖狂？而那些年迈体弱的，在马路上都得装孙子才能确保安全？这显然不是人们所期待发生的情况。

第二，在公众场所，这种以野蛮制服野蛮的现象将会更加多，因为在道义上已经得到了广泛的支持，因此也就更加理直气壮。于是，在“道义”面前，法律也避让三分靠边站，各种针对野蛮而出现的野蛮则会更加猖獗，这显然也不符合当下提出的“依法治国”的理念。

而更加严重的是：以野蛮制服野蛮，会带来的最严重后果就是，因为更高层次的“野蛮”，使得之前的“野蛮”从此失去了内疚与反省的动力与机会。比如去年的大陆女童在香港的小便事件，由于香港媒体的处理不当，使得大陆人最后有种“反败为胜”的感觉。而由此到今天，中国孩子在街头小便的现象也丝毫都没有减少的现象。

面对野蛮与野蛮的互掐，当人们纷纷评判哪一种野蛮更加应该得到谴责的时候，其实无意中是在鼓励与力挺其中的一种野蛮，而无论是哪一种，其结果就是让“野蛮”无休止地延续下去，永远也得不到遏制，更别提让它从此彻底消失。

而对于当代中国而言，迫在眉睫的事情就是彻底地杜绝掉所有的野蛮。

这不仅仅需要正确的舆论导向，同时还需要法律法规的愈发完善。似乎在现实生活中，法律同道德之间总是存在着一个缺口。一个文明的社会，应该让这道缺口越来越小才对，而不是热衷于力挺其中的任何一种野蛮，用野蛮去代替法律来伸张正义。

关于对公共道德的治理问题，不妨参考借鉴一下新加坡的做法。当李光耀接手新加坡时，其人口素质普遍偏低，以从中国广东福建等地过去的打工人员为主，受教育程度也都不高。在这种情况下，李光耀说：“我们必须制定严格的规定：在什么地方可以吐痰，在什么地方不可以高声讲话”。由此，方才有了今天这个整洁文明美丽的花园国家。而在台湾，对于地铁内吃食物也有严格的禁止措施。同理，对于当下中国的许多公共道德问题，包括开车不打灯就强行并线的不文明行为，其实也可以利用相关的交通法规以及摄像头的监控加以管控。

当法律法规足够完善与细致，能够让所有的“野蛮”通通闪到一边，社会上不会再出现用“野蛮”制服“野蛮”的时候，中国方称得上是一个文明的现代化国家。