中国公路学会公示推选的院士候选人

日前，中国公路学会发布消息称，确定了3位同志为该会向中国科协推荐的中国工程院和中国科学院院士候选人，2月23日至3月1日对推选人选进行网上公示。值得一提的是，中国公路学会推选的3位候选人申报材料达5600余字。

其中，杨林江的申报材料有1500多字：作为浙江兰亭建设集团有限公司总工程师，杨林江专注于沥青材料与装备技术和施工应用研究，在沥青改性、沥青再生、沥青乳化等技术的研制中均取得了系统性的创新成果。其主要成果和贡献归纳为四个方面：沥青改性集成技术的研发和应用，有力地提升了工程建设质量；沥青再生集成技术的研发和应用，实现了沥青混合料的循环利用；承担863计划高铁用CA砂浆的研制项目，应用于国家高铁网工程建设；5G新基建车路协同技术的探索研发，取得了前沿技术零的突破。

交通运输部公路科学研究所（院）所（院）长张劲泉的申报材料则有近3000字。他主要从事服役公路桥梁检查养护、安全运行、性能提升和大跨悬索桥建设方面的科学研究和技术开发工作，取得多项创新成果，实现众多创新应用，是我国公路桥梁检查检测、试验监测、评估鉴定和性能提升领域的先行者、开拓者和带头人，系万人计划科技创新领军人才、有突出贡献中青年专家。

他的主要科技成就和贡献是：创建了以“经常检查、定期检查、应急调查、状况评定、分类养护”为核心内容的公路桥梁检查养护技术体系；创建了以“材质状况、缺陷损伤、隐蔽工程、无损检测”为核心内容的公路桥梁特殊检查技术体系；创建了以“承载力鉴定、耐久性评估、损伤度分析”为核心内容的公路桥梁服役可靠性评估技术体系；创新发展了以“病害治理、加固补强、性能提升”为核心内容的公路桥梁大中修技术体系；创新发展了以“架设安装、监测控制、性能验证、多塔连跨”为核心内容的现代大跨公路悬索桥的建设技术体系。

公示还介绍，哈尔滨工业大学交通科学与工程学院院长谭忆秋是我国寒区道路耐久与安全领域学术带头人，创立沥青路面抗冰防滑技术体系，突破改性沥青绿色化生产和低温粘弹评价技术难题，建立大温差、强冻融条件下沥青路面结构-材料一体化设计理论与方法；成果服务于长安街大修、北京大兴机场飞行区、绥满高速、拉萨机场等公路、机场、城市道路工程建设中，取得显著经济与社会效益。

谭忆秋的主要贡献归纳为三个方面：路面抗冰防滑技术体系；寒区改性沥青绿色生产与低温粘弹评价技术；寒区沥青路面结构-材料一体化设计理论与方法。