美36港口10.1起或全面罢工 供应链破坏或大于疫情
国际码头工人协会工会(ILA)9月29日表示,美国东岸及墨西哥湾36个港口的工人计划于10月1日开始罢工,或影响全美一半远洋航运港口、造成物流延误和供应链瘫痪。
影响将集中在航运集装箱,以及新汽车和卡车的运输。预计将有数十个港口关闭货柜运输,包括纽约、巴尔的摩(Baltimore)、诺福克(Norfolk)和休斯敦(Houston)主要海运枢纽。据指,若36个港口全部罢工,此次将为工会1977年以来第一次全海岸的罢工。
工会近几个月要求僱主大幅提高工资、终止港口自动化项目,否则在港口负责装卸货物、设备维的月45,000名工人将在周二凌晨0:01开始罢工,预计纽约、巴尔的摩、诺福克(和休斯敦等主要海运枢纽都将停止货柜运输。
根据联邦法例,总统可以基于国家安全理由,在劳资纠纷中引入80日的冷静期。惟拜登(JoeBiden)29日表示,若代表资方的美国海运联盟(US MaritimeAlliance,USMX)没有在10月1日旧合同到期前为工人提供一份新的僱佣合约,他将不会介入罢工。
《华盛顿邮报》引述分析师指,罢工每持续一天,美国经济就可能多损失10亿美元。全美零售商联合会(National RetailFederation)供应链与海关政策副主席JonathanGold对美媒指,此次罢工可能比2021年和2022年疫情造成的比,码头工人罢工可能会造成更大的破坏,当时货运虽然运输缓慢,但仍在运转。
工会表示罢工将不会影响军事货物运输和游轮运作。负责运送石油与天然气船舶的工人也不会参与罢工,预计汽油与燃油价格不会受到影响。
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