首次起降F-35B，“出雲”號變身真航母，對中方威脅有多大？

 中方的新一代艦載機遲遲不肯露面，日本這邊卻已開始加速進行。10月3號至7號，駐日美軍岩國基地的2架F-35B戰機，開始在日本“初步航母化改裝”後的出雲級上進行起降測試。分析人士稱，美方此舉是為了幫助日方盡快掌握固定翼戰機在航母上的起降指揮與操作，以及熟悉出雲級航母與其他艦艇的配合作戰。後續F-35B一旦交付，出雲級很快就能形成戰鬥力。

日方在今年6月份完成了“出雲”號的第一階段改造，主要是為其飛行甲板鋪設耐熱層，以使其能承受F-35B尾焰的高溫。而後續“出雲”級還將進行進一步的航母化改造，包括去除艦艏的密集陣防空系統，將艦艏改為矩形，內部艙室的改裝。後續二號艦“加賀”號應該也將進行相同改造，這樣“出雲”級兩艦憑藉其寬大的機庫、舷側升降機等，將成為不折不扣的輕型航母。

由航空母艦和艦載機組成的艦載航空兵系統，是現代化海軍的核心力量。目前中方海軍艦載機還是三代型的殲-15，即使未來003航母服役，暫時搭載的也是3.5代的彈射型的殲15T。而日方已經開始為其航母測試四代隱身戰機，這不免讓人擔心。沈飛新一代艦載機的進度還是有些慢了，即使今年年底能夠首飛，按照6年左右的試飛時間，服役也是2027年的事了。那麼，中日海軍在艦載機方面，是否會出現5年的“代差空窗期”呢？一些崇尚日本海上軍力的人，是否又會陷入5年的狂歡呢？

事情倒還不至於這麼嚴重。首先，日方此次僅是測試其艦艇能否供F-35B起降，距離形成戰鬥力尚有較長距離。日方此前與美方達成購買42架F-35B的協議，但首批交付要等到2024年，而且以每年6架的速度交付。除此之外日方還需要訓練飛行員，因此航母化改造的“出雲”級首艘最快也要約2028年左右才能形成戰鬥力。當然日方也可以把艦艇交給美方，由美方陸戰隊的F-35B進駐“出雲”號，這樣形成戰鬥力就快一點，不過這樣一來“出雲”號就不是海自的艦艇，而是美軍的了。

而到2028年，中方的新一代艦載機已經批量服役。由於中方已經擁有了相對成熟的大型航母艦隊和固定翼艦載機的使用經驗，屆時只是更換艦載機型號而已，形成戰鬥力速度會比較快。所以，中方隱身艦載機實際形成戰鬥力的時間，並不會比日方差多久。屆時我方憑藉003和兩艘滑躍航母，甚至還有004型，每一艘都比“出雲”級大，帶更多戰機，甚至可以攜帶特種支援機。可以說一旦艦載戰鬥機沒有代差，日方輕型航母噸位和體量小的劣勢將暴露無遺。

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除了下一代艦載機，我方空軍航空兵也是反制和抵禦潛在對手艦載航空兵的重要力量。很多人有個認識上的誤區，以為要想抵禦潛在對手的海軍，一定需要我方海軍“對等反制”，其實這是不正確的。我方在航母還不強大的現階段，海軍擁有岸基航空兵，空軍的轟-6K等轟炸機也可以攜帶反艦導彈進行對海作戰。所以說即便沒有下一代艦載機，我方空軍的殲-20也可以出海抗衡海自的F-35B，配合運-20改造的加油機延伸作戰半徑，殲-20可控制我周邊大部分海域。

除此之外，火箭軍的反艦彈道導彈，也是威懾航母的一大利器。東風-21D、東風-26、甚至東風100等導彈，以其射程遠、可打擊移動艦艇等特點，美海軍大型航母都不敢小覷，何況是日方的輕型航母。

而且，中方還有更突破常規的“絕招”——艦載高超音速“水漂式”反艦彈道導彈。早在兩年前就有消息稱，中方自用的艦載反艦彈道導彈，射程高達1000公里以上，並且可以在臨近空間進行所謂“打水漂”式機動，敵方艦載防空系統無能為力。該型導彈，將在未來幾年內裝備。中方現有8艘055，接下來可能再建造8艘055。而一旦有射程1000公里以上的艦載反艦彈道導彈加持，大型驅逐艦立即成為像戰列艦一樣的主力艦艇，具有巨大的海上破壞能力。

艦載反艦彈道導彈示意圖

設想到了2028年，海自的“出雲”號……或者我們料敵從寬，就算海自兩艘航母2028年全部齊裝滿員形成戰鬥力。到時不要說003等大型航母，光能夠對航母構成威脅的055，就有16艘。

國外想像的055發射“東風”導彈

在現代條件下，一個國家是否能對它國構成致命威脅，不在於一兩件先進武器，而在於該國整體實力是否強大。當然致命威脅雖然不至於，但對其搞小動作，佔小便宜的行為，我們仍然要提高警惕，堅決抵制。