台中地鐵藍線規劃圖利特定人?盧秀燕:這得去問林佳龍

 

台中地鐵藍線規劃圖利特定人? 盧秀燕:這得去問林佳龍

據台媒4月18日報導台中捷運(地鐵)藍線爭議不斷,台中市議會今天進行捷運路線進度與路變等專案報告,針對綠營聲稱藍線變更路線是圖利特定人,市長盧秀燕表示,藍線目前的路線就是原版本,是前市長胡志強任內規劃,變更路線的是林佳龍;藍營議員則強調,現在的規劃才是撥亂反正。


國民黨議員劉士洲質詢表示,縣市合併前,胡志強規劃的捷運藍線就是台灣大道一條線,到林佳龍竟然是截直取彎,把捷運轉進沙鹿鬧區,且距離沙鹿火車站還差了280公尺,市府要如何收拾善後?


盧秀燕表示,目前台中捷運藍線就是胡志強任內規劃的的路線,沿著台灣大道直達台中港,與綠線走文心路一樣都是走主幹道,土地徵收少且最合理、最好做;林佳龍將路線截直取彎且沒有共構,需要徵收更多土地、拆除民宅,現在的路線才是“開大門、走大陸,直通到台中港”。


議員陳廷秀力挺盧市府,他說,藍線經費增加327億元(新台幣,下同),其中土地取得就增加了90多億,且這幾年原料成本估計也增加170多億,再加上林佳龍將西屯段從原本的高架改為地下化、也增加90多億經費;市府面對外面的不實攻擊,應該站出來講清楚,捍衛民眾權益。


針對盧秀燕指“路線是林佳龍改的”,前交通局長王義川說,胡志強規劃的藍線未與台鐵沙鹿站共構,因“交通部”要求共站才修正;盧秀燕英解釋為何要調整坪頂站至正英站、取消三井outlet站等問題,呼籲她不要轉移焦點、為政策開拖。


議員陳政顯、吳瓊華則強調,現在的藍線版本就是截彎取直、是優化,取決於民意決定,才是真正撥亂反正;藍線西屯段若採用地下化設計,若發生天災,救災、救難困難,呼籲民進黨當局不要“卡盧”。


盧秀燕則強調,現在的路線比之前在環評的時候更優化、更好,是走主幹線、也是最公平的路線,此案已送當局1年多,呼籲當局儘速核定。日本藤素 日本騰素 必利勁 威而鋼 日本藤素真假 日本藤素官網 藤素藥局 日本藤素價格 持久液 JAPANTENGSU 萬力可 春藥 

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